慶幸放棄了大眾「辣饅頭」，入手了這款配6氣囊＋真皮座椅的性能車

慶幸放棄了大眾「辣饅頭」，入手了這款配6氣囊+真皮座椅的性能車

買車時肯定不止看這一個品牌，同級別的品牌都看了看，一看威朗，對於它的外觀特別喜歡，雖說跟賽歐不是一個檔次的，比它貴，但卻比他上檔次多了，所以經過幾天考慮商量，買了威朗，喜歡它運動的外觀，看上去特別時尚大氣，車子不但動力足，也不費油。檔位也特別好掛，操縱性也不錯。這款車是威朗的中配，對比參數表是少於高配的，不過從實用性能來說已經配備了很多實用的配置，也夠用了吧。

慶幸放棄了大眾「辣饅頭」，別說我這個車的油耗還真不高，跑到現在平均油耗7個多，我習慣每天走快速路上班，瞬時油耗基本維持在四到六個。老輩人覺得美國車費油，現在美國車的發動機技術也挺先進，我研究過缸內直 噴發動機就是在高速巡航的時候比普通發動機省油，在市區里開都個樣。總體來說威朗的配置在同級別里是數一數二的，美國車注重安全這一塊，這個價格的配置以及很不錯了。

入手了這款配6氣囊+真皮座椅的性能車，也是因為這套座椅吧，隔音效果還不錯，風噪胎噪在全車窗戶都關閉的情況下基本聽不到，不過急加速的時候發動機的聲音還是可以聽的到的。座椅的包裹性和方向盤的握感都不錯，翻毛皮的座椅也顯得挺上檔次的。儀錶中控比較喜歡，但是空調調節的地方感覺沒有威朗兩廂的上檔次。懸架調教的偏硬，路過小的坑窪減震過濾的不是很到位。

其實買車的時候還是看了很多品牌的車。首先不喜歡日系車，姐姐有點強迫症，有點仇日情節。所以看車的時候日系車直接pass拉，其他的車基本都看了，國產車也沒有看，個人覺得國產車的質感還是不行，配置太全的車價格放在那裡，有點不敢買。內飾還算豪華，整體布局也是簡約的設計，家庭代步使用也夠用，視覺也不錯，細節處理也算是到位。

慶幸放棄了大眾「辣饅頭」，入手了這款配6氣囊+真皮座椅的性能車；看來看去，加上問了親戚，後面就在朗逸PLUS和威朗對比，後面朗逸PLUS沒什麼優惠力度，覺得和朗逸比就大了點，配置豐富了點，沒什麼很多的亮點，內飾也不適合我，別克優惠力度還什麼安吉星啊，免息，十次免費保養活動等等還是覺得科技和性價比好一些。外觀年輕人很喜歡，內飾做工厚道！當然和國產不能比，在合資車裡面算是不錯了。

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