中國這款新式軍機正合空軍胃口 而且後續發展更加重要

運20

五年前，運20的橫空出世，給廣大的軍迷朋友帶來了無上的榮光，而在去年，運20列裝部隊進入服役則正式意味著我們的戰略空軍建設已經拉開的帷幕。

那麼以現在我們的運20正合空軍的胃口嗎？能否滿足我們的需要嗎？先不說這個問題本身是不是一個偽命題，但是如果從研發立項上我們也可以推測出來的，一款型號的飛機既然需要研發，那肯定是有需求，滿足需求才是研發的關鍵，既然我們現在開始批量裝備運20 了，那讓也就意味著正是在這樣的需求下而研製的。所以說，現在的運20是可以滿足我們現階段的需求的！

另外值得一提的是，從各個方面透露出現的信息我們可以發現，現在運20的年產量基本上在10架左右，而這也足以說明運20無論是在成熟度上滿足了需求，還是在數量上需求也很大，可見，運20正合空軍胃口，也正是我們所需要的運輸機！

運20

而在運20出現之後，就出現了關於運20後續型號的熱議，說實話，中國這款新式軍機的後續發展非常值得關注！不管是更大噸位的需求，還是在發動機方面的國產創新，都有著非常不錯的建議。但是科技風景線小編覺得應該不能忘記另外一個事情：運輸機商業化運作！

或許這樣的說法有點不著邊，但是科技風景線小編認為在滿足當前軍隊需求之外，我們還應該重視軍民結合的發展，軍隊建設是需求大量的資金投入的，尤其是在軍機的發展方面，資金投入更多。而現在我們國家的民用航空運輸方面，同樣也有著非常巨大的市場，但是運輸機的缺口問題卻是一直存在。

我們可以看下不少西方國家在發展軍事軍機裝備的時候，往往會面向民用市場推出相對應的衍生型號，完美做到了一機兩用，這樣的商業化運作，不但保證了研製方面的成本回收，也為後續型號的發展提供了更多的資金！

運20

而如果我們的運20也有關於民用型號的衍生的話，想必，在市場化的需求上，應該會給我們帶來更多的驚喜！當然了，這只是編者的拙見，簡然是拙見，大家聽聽、看看也就罷了！至於，運20的後續如何發展，我們還是再看看吧！

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