只看一眼，果斷放棄了思域，自信的入手了這部領克01回來

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大家也都知道，現在的社會發展進步的越來越快，而我們的生活節奏也加快了不少，那麼買車成為了很多人都需要的代步工具，但是大家都喜歡買什麼車呢？聽說有些人喜歡買軒逸、卡羅拉等這些很常見的車，那麼買車買領克01好不好？這車用於家里代步好嗎？下面我們就一起來聽聽領克01車主對這車的看法與評價：

儲物空間:後備箱中規中矩,就是駕駛位只有中央扶手中能放駕照和行車本,駕駛位的儲物空間還是少了點。副駕駛前的手套箱開口有點低,打開的時候容易碰到腿。全家出遊時:拉著父母和老婆孩子一共5個人跑了80公里去了趟親戚家,老爸個子1.75米,做副駕駛，座椅調整到舒服，後排空間依然可以，1.74米的媳婦坐在後排, 腿沒有頂到前排靠背上,空間不錯。放行李:後備箱放了一個大整理箱，兒子的安全座椅, 還有兩個小紙箱就滿了, 後備箱空間中規中矩吧,要是車能再長個10公分就好了。

發動機動力充沛，油門響應迅速。190匹的馬力相當夠用,起步加速,超車都很不錯。磨合期高速開的不是很快,時速90公里的時候輕點油門，馬 上有推背感,時速100的時候轉速在2000轉左右。加速表現:油門]響應迅速,變速箱降檔半秒左右,降檔反應快,超車提速快。起步的時候動力不錯,不用擔心被加塞的情況。

動力平順性:由於車還在磨台期,沒有深踩油i ]加速,平時加速6AT變速箱響應迅速,動力平順,沒有感覺有明顯的頓挫。堵車時開啟發動機啟停，起步的時候也很順暢 ,沒有明顯滯後的情況。跑高速:推薦打開ACC智能巡航，相當給力,高速表顯百公里油耗6.5個。

方向手感不錯,方向盤阻尼感也挺好，入彎精準,由於輪胎是性能胎，下雪天會打滑。懸掛比國產車稍硬，路感不錯。山路:跑了有50公里.上山和下山路,入彎還是蠻精準的,不用擔心轉向不足的情況，下山的時候有個大彎，拐彎的時候車身給的回饋力度還是挺到位的。

底盤及懸架:底盤和懸架調教不錯,比較傾向於歐式風格,相比國產車和日系車,懸架較硬,但是，路感回饋不錯雨雪泥濘路面:由於輪胎是性能胎,下雪天氣抓地力還是有點不足,我下雪天上了次苘速,輪胎打滑,但是esp介入很迅速,沒有發生車輛側滑的現象。還是建議大家下雪天開慢點。

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