歐洲國家目前有兩個四代機型號在研，都會基於一種知名戰機

原標題：歐洲國家目前有兩個四代機型號在研，都會基於一種知名戰機

歐洲國家曾有很強的航空工業能力，其也一直是航空製造業的中心之一。不過在二戰後，隨著美國對歐洲國家的大規模防務替代和英國、法國在戰後的相對衰弱，歐洲航空研發能力處於下降過程中。與不斷推陳出新的美國航空工業相比，歐洲國家的研發規模都無法與之比擬。如果與蘇聯、俄羅斯相比，歐洲國家的航空工業基礎更好，但始終缺乏俄國那樣強大的研發動力。在90年代以來，歐洲只有兩款戰鬥機研發成功，其一為法國達索研製的「陣風」戰鬥機，另一款則是英國、德國、義大利和西班牙聯合研製的EF2000「颱風」戰鬥機。時至今日，歐洲尚未能推出自己的四代機項目，倒是F-35很快順利登陸歐洲。

英國裝備的F-35

簡氏防務網站7月17日報道討論了歐洲的四代機研發情況，目前歐洲有兩個在研型號的戰鬥機，一個為英國BAE公司在范保羅航展上剛剛公開的「暴風」（Tempest）戰鬥機，另一個是法德聯合研製的「未來空戰系統」（Système de Combat Aérien Futur/Future Combat Air System, SCAF/FCAS ）。這兩個型號都預計在2040年左右服役。不過，聯合研製的風險本身很大，歐洲需要有自己的技術支持，而恰好「颱風」戰鬥機給了這種可能性。

颱風FGR.4

「颱風」戰鬥機很可能進行深度改進，成為應用許多四代機技術的三代半戰鬥機。而由於對「颱風」非常熟悉，許多歐洲航空企業，包括英國的BAE和空客集團都可以很容易地將相關技術運用在「颱風」上，在進行技術驗證的同時還強化「颱風」的作戰能力和市場吸引力，可謂一舉多得。

颱風是很適合技術驗證的平台

「颱風」戰鬥機目前已經被訂購了623架，其中交付了542架以上。使用者包括了裝備149架的英國皇家空軍、裝備130架的德國空軍、裝備90架的義大利空軍、裝備61架的西班牙空軍、裝備71架的沙烏地阿拉伯空軍、裝備15架的奧地利空軍。此外，科威特空軍訂購了28架、阿曼訂購了12架、卡達訂購了24架。可以說，「颱風」戰鬥機是歐洲歷史上最大規模的聯合研製項目，將其價值儘可能發揮出來對於長期被美國隱蔽壓制的歐洲國家最好的選擇。

颱風戰鬥機將繼續服役很長一段時間，潛力是存在的

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