蘇軍的紅色重拳：KV重型坦克 戰爭初期阻滯住了德軍的閃擊戰

原標題：蘇軍的紅色重拳：KV重型坦克 戰爭初期阻滯住了德軍的閃擊戰

在德國的巴巴羅薩行動以前，蘇聯的22000輛坦克中約有500輛KV-1坦克服役。隨著KV-1坦克的成功，蘇聯相繼研發了它的改良版：KV-2，KV-85和諸多衍生型。

KV坦克系列以它們的厚重裝甲而聞名，在德國進攻蘇聯時，KV坦克是少數同時能抵擋37和50毫米口徑反坦克炮的坦克，在阻滯德軍快速進攻中發揮了重要作用。

蘇軍KV重型坦克

蘇德戰爭初期，KV重型坦克在戰場上的出現，使德國坦克相形見拙。德軍裝甲兵只要遭遇KV坦克便畏懼地停止前進，接著就是一場惡戰。

在東線較量初期的拉塞尼艾戰役中，甚至出現過令人嘆為觀止的一幕：一輛紅軍KV重型坦克竟遲滯一個德國裝甲師達兩天之久！

被德軍繳獲的KV2

KV1是設計工作自1939年2月展開，同年4月國防委員會通過其全尺寸的實體模型，將之前的多炮塔改採用單炮塔和寬履帶。同年9月，KV坦克樣車便在將軍們面前進行展示，12月29日便和T-34一起被列為蘇軍制式裝備。

第二年也就是1940年KV1坦克投產，KV系列雖然裝甲厚實但機動性和火炮威力都不理想，它只有1個炮塔，部分車輛加裝了螺栓固定的附加裝甲。

KV5重型坦克

在1941年蘇德戰爭爆發至1943年底，KV型重型坦克都是蘇聯裝甲部隊的主力，在發展到KV9後，又推出了全新的KV85，它是T34/85的炮塔部分和IS系列的概念車。

但KV-1的缺點是早期的離合器和傳動器協調性差，換擋時需要先停車，乘員艙又視野狹小、缺乏無線電，影響其作戰能力。

KV2重型坦克

而且德國人也不是傻瓜，在繳獲和研究KV坦克的基礎上，1942年8月德軍推出了自己的重型坦克方案：著名的虎式I型，該車戰鬥全重57噸，搭載一門88火炮，能夠有效擊穿二戰中出現的幾乎所有坦克。

KV坦克風頭被德軍的老虎蓋過其實也很正常，加上KV的設計本身也有短板，比如車體裝甲不均衡，車體側面和後部的裝甲厚度都是一致的，沒有考慮通過均衡裝甲厚度來控制車重。

反攻德國的IS重型坦克

蘇聯人在研發過程中開了一回歷史倒車，研發了減輕裝甲的KV-1S，又摒棄了高不成低不就的重坦/中坦通用方案KV-13，才終於祭出了最終的產品：IS坦克，這是後話。

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