美元走到絕境？美竟賣最核心裝備這國！

原標題：美元走到絕境？美竟賣最核心裝備這國！

日前，據媒體報道，美國已經允許印度採購先進電磁彈射器，這將是印度航母領域的又一大突破，也是印度開始建造第二艘國產航母，且該航母的排水量將突破65000噸，採用核動力之後，又一震動藍星的新聞。

就印度第二條國產核動力航母來說，印度方面為此而絞盡腦汁，除了加大排水量，為其引進核動力反應堆外，之前還傳出美國有意向印度出售小鷹常規動力超級航母和C13-2蒸汽彈射器的計劃，並有意出售E2C鷹眼固定翼預警機。此次美國再次發出重磅消息，將向印度出售電磁彈射器，確實是震動非小。

需要指出的是電磁彈射其實分兩部分，一部分是電磁彈射器裝置，一部分是推進電機，目前美國最先進的福特級航母的前三艘，也沒徹底搞定推進電機，而是將核反應堆二迴路產生的動力用蒸汽渦輪直接驅動四軸螺旋槳推進，而電磁彈射則採用蒸汽渦輪發電產生的電力加以彈射，要知道就推進電機而言，目前世界上也僅有英國的45型和女王級航母以及美國的朱姆沃爾特級即將或者已經先後裝艦。

而就電磁彈射的另一部分電磁彈射器裝置而言，儲能飛輪，速率閥和直線電機都是其中相當重要的一環。

儲能飛輪是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉，在需要的時候再用飛輪帶動發電機發電的儲能方式。技術特點是高功率密度、長壽命。

飛輪本體是飛輪儲能系統中的核心部件，作用是力求提高轉子的極限角速度，減輕轉子重量，最大限度地增加飛輪儲能系統的儲能量，目前多採用碳素纖維材料製作。該設備最早應用於風力發電，近年來才開始運用於電磁彈射。

而就速率閥來說，其是調節被彈射載荷重量和彈射速度的重要一環，電磁彈射的無級變速彈射任意1噸-45噸的飛行器，就是源於這個神秘的裝置。當然在蒸汽彈射中同樣也有速率閥的身影。

而直線電機，最早用於磁懸浮列車，中國在發展輪軌式高速列車的同時，也沒放棄磁懸浮列車和直線電機的技術儲備，目前已經完成了湖南長沙的低速軌交磁懸浮列車首條線路的運營，而更高速度的高速磁懸浮列車研製工作也在成都緊鑼密鼓的進行著，而就電機技術來說，馬偉明院士聲稱的中國已經實中壓直流電機，領先美國的中壓交流電機一代，更是使人振奮。

以上種種，說明中國的電磁彈射技術並不弱於美國，只是美國有先發優勢，但中國也有後來者的絕活，並保持在預研技術上的後發先至的優勢，這些都是不容忽視的。

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