俄羅斯：最壞的情況下 新一代航母得等到2035年才能開工

原標題：俄羅斯：最壞的情況下 新一代航母得等到2035年才能開工

近日，俄媒體援引俄工業與貿易部的消息稱，若俄羅斯經濟繼續維持低迷，那麼俄海軍將不得不推遲兩型至關重要的大型艦艇的製造計劃，即大型驅逐艦"領袖"（下文稱之為23560工程）和大型航母"風暴"（下文稱之為23000工程），而這兩個計劃原定於2020年開建，最壞的情況下它們將被推遲到至少2035年才能動工。

圖為公開展示多次的23560工程"領袖"級驅逐艦。

23560工程和23000E工程是俄羅斯自蘇聯解體後第一次嘗試建造大型水面艦艇的產物。自蘇聯解體後，俄羅斯的造船工業遭受了沉重的打擊，冷戰結束至今，俄羅斯建造的最大的水面艦艇只是一艘排水量五千噸級的"戈爾什科夫"號護衛艦。此時，蘇聯時代的大型水面艦艇也紛紛到壽，急需更替。

顯然，俄羅斯需要一批新的艦艇來替換那些蘇聯留給俄羅斯的"遺產"。於是，23560工程和23000E工程應運而生。

不過考慮到大型航母"風暴"，也就是23000E工程尚未在繪圖板上"定型"，因此本文將主要拿已經出現大量模型和圖紙的"領袖"23560工程進行橫向對比。

圖為同樣有模型的23000E"風暴"大型航母。不過在甲板布局、起飛方式上，該艦尚未有確定方案。

從"領袖"這個艦名就不難看出，23560工程可以說承載了俄羅斯新時代造船業的希望。俄羅斯計劃使用這一型艦艇來替代老舊的"無畏"級、"現代"級驅逐艦以及 "基洛夫"級核動力巡洋艦；並且俄羅斯也希望能夠這一型艦艇為基礎，積攢建造大型艦艇的經驗，為未來俄羅斯大型艦艇的建造打下堅實的基礎。

根據目前給出的信息來看，23560工程的滿載排水量在一萬五千噸到一萬八千噸之間；與中國055型的一萬兩千噸和美國的"阿利伯克"III的九千噸作比較，23560工程在噸位上可以說是完全勝出。

圖為空有排水量的F125護衛艦。"大而無當"恰如其分。

不過，噸位大並不完全代表更強的戰鬥力。誠然，23560工程碩大的艦體使得其能裝載更多的武器——根據2015年俄羅斯展出的模型看，23560工程或將使用S-500系統，可搭載128枚防空導彈，還可搭載60-70枚"口徑"系列巡航導彈，以及20枚左右的反潛導彈，其搭載的導彈總數可超過兩百枚，遠遠超過了055和"阿利伯克"III。可以說，23560工程依舊沒有摒棄蘇聯時代堆砌裝備的壞毛病。

不過，在艦艇功能和定位上，俄羅斯好歹還是接受了美國人防空指揮艦的理念。23560工程將搭載全新的C3I系統，這無疑將大大提高俄羅斯海軍防空作戰的效率。

圖為中國軍迷耳熟能詳的UGT25000燃氣輪機，該機由烏克蘭生產。

但是，在配套設施方面，俄羅斯還存在諸多問題，比方說現有的相控陣雷達無法滿足23560工程的需求。同時，俄羅斯在艦用燃氣輪機的建造上也是一籌莫展：蘇聯解體後，絕大多數的燃氣輪機工業都被分在了烏克蘭一側。

毫無疑問，這些問題都嚴重影響到了23560工程的建造計劃，再加上長久以來存在的經費預算撥款拖欠的問題，使得該艦的建造計劃在紙上只能一拖再拖。

圖為停泊碼頭的"戈爾什科夫海軍上將"號護衛艦，該艦已躊躇十年有餘。

從紅海軍軍旗降下，聖安德烈旗升起的今天，俄羅斯海軍一路跌跌撞撞算是勉強走了過來，幾乎奄奄一息。然則從這些大艦的建造計劃來看，俄羅斯人依舊沒放棄統治大洋的夢想，這無疑是好事，但從需要建造十年的五千噸護衛艦一步跳躍到萬噸驅逐艦，這不禁讓人從心底提出疑問——如此膨脹的海軍夢，是否真的只是個夢？（利刃/TO）

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