國產航母即將二次海試，除了要感謝烏克蘭，還有這兩個國家

近日，國產航母與遼寧艦在大連港船塢內外歷史性同框，兩艘航母同向並列，彷彿預示著我國雙航母編隊的到來。目前，船塢內的遼寧艦開始進行全面的檢修工作，在這6年間密集的遠海訓練後，遼寧艦從甲板到船底、從雷達到螺旋槳，上上下下、里里外外都需要進行更換或者維護，這也是一艘航母在服役期間必須經歷的過程。

而在不久前離開船塢、停靠在大連港碼頭的國產航母，正在再次進行舾裝工作。在經過上一次海試後，國產航母表現良好，艦載系統運作正常。此次舾裝的工作量很大，軍事專家曾介紹稱將新裝阻攔索和噴氣擋板等起飛系統和攔阻系統，電纜和管線等線路設施，調試雷達等航電系統，還可能安裝武器系統。而這一系列工作的進行，則表示著我國首艘國產航母即將迎來第二次海試。

我國能夠在如此短的時間內自行研究設計建成出航母，是因為在遼寧艦的續建工作中，我們吸取到了足夠的經驗，而我們能獲得遼寧艦的前身瓦格良號航空母艦，這也要感謝烏克蘭的慷慨。如果不是烏克蘭將瓦格良號航母售給我國，那麼遼寧艦或許還要晚上幾年才會面世，一系列航母編隊建設工程將會延後，更別提現在的我們正在開工建造的003航母了。但是，除了烏克蘭之外，還有兩個國家也為我們的航母編隊建設作出了貢獻，它們是澳大利亞和巴西。

澳大利亞曾在上世紀80年代將墨爾本號航母賣到我國，這艘滿載排水量2萬噸的航空母艦成為了我國海軍及研究人員們最早接觸到的航空母艦實物樣本，為我國設計航母帶來了寶貴的經驗。而巴西則是在遼寧艦即將完工的時候，對我們海軍開放了聖保羅號航空母艦，讓我們海軍首次近距離觀察、學習航母艦員的工作與生活，讓遼寧艦後續的建設與海軍人員上艦有了足夠的參考。

時過境遷，這三個國家的海軍實力都已被我國超越，這其中的原因很多，但離不開兩個主要因素。一是我國科研人員的奮鬥與汗水，是他們在不斷推動我國軍工科技的飛速前進；二是全體人民的勤勞與努力，實現了我國經濟的騰飛，並一躍至世界第二位，能夠支撐我們的國防支出。目前，我們就獲得了如此多的成就，相信在這一趨勢下，我們的海軍實力將會更上一層樓。

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