破新紀錄！殲7飛行員擺出5000字樣慶祝，老將還要飛到何時？

作者：虹攝庫爾斯克

據央視的報道顯示，我空軍部隊仍然還有大量的殲7戰鬥機在繼續服役，這款戰機的原型是蘇聯米格-21戰鬥機，是一款典型的第二代單座單發超音速戰機。由於性能出色，曾被大量裝備到中國空軍和海軍航空兵，並且有相當一部分戰機被出口到其他國家，作為主力服役到現在。

從報道的圖片中可以發現，殲7飛行員們擺出了5000的字樣，並和身後的3架殲-7戰鬥機形成一組漂亮的圖案。這是什麼意思呢？

其實，這是南部戰區空軍航空兵某旅，為慶祝副師職特級飛行員王文常安全駕駛5000個小時而舉行的一個儀式。王文常今年47歲即將停飛， 29年翱翔長空曾3次與死神擦肩而過。近日，他創造了中國空軍一個新的記錄——駕駛殲擊機安全飛行5000小時。

與王文常同志一樣，殲-7戰鬥機本身也是一名共和國人民空軍的老將了！

根據有關資料記載，殲7戰鬥機的生產總量大概在1500架左右，除去出口與贈送的500架，中國空軍的殲7戰鬥機大概在1000架左右，這樣的數量已經是十分龐大了！在短期內，殲7戰鬥機還將繼續服役。

據統計，殲-7家族現在一共有11位成員，第一架殲-7是在1966年正式服役的，至今己經有52年的歷史了，就連最年輕的殲-7，也已經服役了12年了！這匹老馬究竟要服役到什麼時候呢？

由於各種限制，讓殲-7戰鬥機只能攜帶兩噸左右的有效載荷，難以滿足現代化空戰的需要。同時，殲-7戰鬥機的作戰半徑只不足，是屬於蘇聯空軍概念中的前線戰鬥機範疇，執行國土防空都顯得難以為繼。

伴隨著中國的航空工業進入了飛速發展的時代，自製和購買大量的先進戰機後，殲-7戰鬥機也將逐漸陸續退役。

但是，由於殲-7戰鬥機曾經裝備的數量實在太多，殲-10、殲-11等新型第三代戰機難以一對一地將其替換 ，當然對於新型戰鬥機戰鬥力曾幾何型增長，本身也沒有必要一對一替換殲-7。這就使殲-7戰鬥機還是有繼續發揮餘熱的可能。

在目前階段，中國空軍還是需要用殲-7戰鬥機來維持必要的部隊編製，並維持飛行員的技戰術水平，同時還承擔了培養新一代飛行員的任務。

比如在一些部隊中，還保留有一部分的殲-7戰鬥機，作為飛行員到來後的首選機型。注意這些是單座的殲-7戰鬥機，而非雙座的殲教-7。這些戰鬥機能夠幫助飛行員獨立完成飛行任務，為下階段進入更先進的戰鬥機飛行做準備。

但是，殲-7戰鬥機必然要被淘汰。那麼殲-7退役後又該何去何從呢？

我認為會有以下幾個去處：第一，被出口和贈送到一些國家；第二，被送到各大空軍飛行員培訓學院；第三，被送到各大愛國主義基地、博物館，公園，以及被私人收藏；第四，被改造成靶機或是無人機。

總而言之，殲-7為祖國的國防事業做出過巨大的貢獻，今後它不管走到哪裡，被作為各種用途，它永遠都是那個功勛戰機。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！