上班太堵？「飛著出行」不是夢！

新聞 07-22

交通擁堵、商住分離，當前的上班族們通勤時間、通勤距離越來越長。

極光大數據近期發布的《2018年中國城市通勤研究報告》顯示，北京上班族通勤「最痛苦」，平均通勤路程達13.2km，平均用時達56分鐘。

單通勤這一項，就將上班族們的城市生活幸福感拉低一大截。

不過不用急，空客公司CEO Tom Enders此前曾表示：「100年前，城市交通發展到地下，現在則是時候飛上天空了。」

而隨著越來越多的企業加入「飛行計程車」的研發，未來「飛著上班」不是夢！

勞斯萊斯EVTOL

7月15日，英國飛機引擎製造商勞斯萊斯公開了一款EVTOL（Electric Vertical Take Off and Landing，電動垂直起降）新概念車。

這一概念飛行汽車可以搭載4-5名乘客，最高時速可達250英里，飛行距離則達到了500英里。

儘管名稱中有「電動」二字，這一飛行汽車並不是完全電動，而是通過在飛行器背部放置一個M250燃氣輪機，為6個螺旋槳提供動力，同時提供充電。

勞斯萊斯的這一飛行汽車重點關注「私人空中飛行」，可以用于飛行計程車，也可以用於富豪的私人交通。此外，勞斯萊斯還將探索將其用於貨物運輸及軍事用途。

至於停機坪方面，勞斯萊斯稱，可以使用現有的一些基礎設施，如機場、直升機停機坪等。

勞斯萊斯稱，EVTOL這一概念所依賴的技術基本是已經成熟的，或是正在發展中的，因此預計2020年代初期就可以將這一理念變為現實。

優步公司Uber Elevate

美國科技公司優步（Uber）2016年公布了一項名為「Uber Elevate」的飛行汽車項目，計劃通過城市空中交通緩解地面交通堵塞問題。

Uber Elevate項目計劃打造電動垂直起降飛行器，用以在城市低空飛行。

2017年，Uber與NASA（美國航空航天局）簽署協議，計劃為飛行計程車開發一套空中交通管理系統。

今年5月，Uber宣稱他們將在法國巴黎開設「先進技術中心」，專註于飛行汽車的研發。Uber計劃在5年內投入2000萬歐元用於人工智慧演算法、空中交通管制系統和其他相關技術的研發。這一中心預計在今年秋天正式啟動。

在稍早些的Uber第二屆年度Elevate峰會上，Uber發布了其「飛行計程車」原型，同時與NASA、美國軍方簽署合作協議，共同探索「城市空中交通」的未來發展。

這款「飛行計程車」使用電力驅動，主體為四旋翼結構，這些旋翼使用分散式電動推進器，有利於節能、提升性能，同時減少噪音。飛行器尾部設置螺旋槳，用以提供向前的動力。飛行器將在300-600米的低空飛行，每小時可以垂直起降200次，每次用時24秒。據稱，最初飛行器會配備飛行員引導，但最終目標是實現無人駕駛。

在停機坪方面，峰會上已有六家建築商展示了他們設計的直升機停機坪。Uber稱，停機坪可以設置在大廈樓頂，也可以設置在地面空地，或者在一些現有設施如體育場、飛機場上。

Uber聲稱，其「飛行計程車」預計2023年可以正式投入使用。此前，Uber已經選定達拉斯、洛杉磯作為其2020年的飛行計程車試行點，第三座城市還在篩選中。

空客公司Vahana

法國飛機製造商空中客車公司（Airbus）早在2016年就公開了他們名為「Vahana」的飛行計程車計劃。