亞洲第一長的公路隧道，也是世界第二場的隧道，就在中國的這個省

提到建造這個詞，在中國可謂是比比皆是，大街小巷各種建設機器在開工，彷彿一夜之間就能集體實現現代化，由小推及到大的方面，在大工程方面我們國家的建造水準已經是發達國家的水準。無論是橋樑、高架、立交、隧道，樣樣都能讓你齊活了。今天我就是來談一談中國隧道的大工程。

說到隧道，就必須要提一下我國修建了亞洲第一長的公路隧道——秦嶺終南山公路隧道，該隧道在亞洲乃是第一長的，而在全世界僅僅只有挪威的洛達爾公路隧道比我國造的長。

我們重點當然是說說我們國家的了，該隧道位於陝西，共長36公里。在中國有「天下第一隧」的名號，屬於陝西公路網的重要組成部分。

這條隧道絕對沒有辜負「天下第一隧道」的威名，將這天塹通途變成了康庄大道，無論是長度、寬度都是世界前列，在隧道有國內先進的監視技術和道路系統，保障隧道的交通安全和車輛正常通行，這也是一個國家先進技術的形象問題。只有保證隧道的安全有序的運行才能證明隧道工程的成功性。

目前這條隧道將我國中西部相互溝通起來，為國家政策的推動和人民生活提供了互相交流的基礎，對周邊地區而言，是一次走向外面的世界的成功之路，對於周邊地區的致富之路起到了不可磨滅的積極影響。同時成功聯繫了中西部之間的經濟往來，將大量的人力、管理經驗、先進科技等流通起來，這促使中西部城市能夠迅速接收到東部的發達文化，然後才能實現中西部的發展，為中國社會全面現代化助推。

而作為遊客，大家可以前去參觀，看萬山叢林中的車輛在此川流不息，看青蔥山巒起伏跌宕，看河流密集排列湧向山野，聽天空鳥鳴在山谷回唱，看地上萬物生生不息。坐在飛奔的車輛中，感到生命力量對於自己的打動，人類穿鑿山巒，在地球打造自己的史詩，一次次朝著心臟奔流過去的震撼，沿著36公里，在隧道盡頭，最終釋放全部。我將這種隧道體驗稱之為生命怒放的過程，從壓抑到驚喜再到釋然，如此這般，只有這種人類的建築物才能帶來這種感官上的體驗。

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