從龐巴迪到空客，一面世就讓波音頭疼的機型

最新 07-23

編者註：去年鬧得沸沸揚揚的「龐巴迪傾銷案」最終以空客入主、波音公司敗訴的「戲劇性」結果落幕。日前，空客第一架擁有經典噴塗樣式的A220系列飛機出現在法國圖盧茲，標誌著空客完成了對龐巴迪C系列收購案的交易。而當初讓波音公司頭疼不已的龐巴迪CS100、CS300機型已然成為歷史，因為它們有了全新的名字——空客A220-100及A220-300。

波音對龐巴迪C系列如此緊張的根本原因是該系列機型威脅到波音在美國大本營的市場。從產品角度看，相比以往龐巴迪民用飛機產品，C系列完全是一款干支結合的飛機，但110座級的CS100、130座級的CS300用在支線客運上優勢更為明顯，而且飛行航程更遠。從技術角度看，大規模複合材料的應用和新發動機及外形設計，使得其比737MAX和A320neo還要領先一代。更有競爭力的經濟性，C系列更能應對美國航企在國內干支航線的痛點，也難怪達美航空之前就下了75架飛機的大訂單。

瑞士國際航空（LX）正是龐巴迪C系列機型的第一批用戶，今天為大家帶來一篇瑞航LX1662蘇黎世至威尼斯的飛行簡報。

這一班和UA共享代碼。由於是一個多小時的飛行，實在沒有必要買商務，經濟艙剛剛好。是日機型，龐巴迪Bombardier CS-100。單通道雙渦輪，2-3布局，似乎LX買了不少CS-100和300，歐洲區域航線我看好多都在用這個飛。

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