自動啟停到底實用還是雞肋？這個傳言你聽說過嗎？

隨著汽車技術的發展，現在的汽車上的各種配置裝置的可以說是非常的複雜，甚至大部分車主的汽車買回來後很多配置都從來沒有用過，甚至都不知道應該怎麼用。還有一些配置，當時是沖著配置買的，後面發現並沒有什麼用，還有一些配置直到現在在網上都有非常大的爭議。

今天，我們主要就來說一下爭議比較大的一個配置「自動啟停」，相信很多車主當時在買車的時候都沖著這個配置買的，但是現在這個配置你還在用嗎？你認為它很實用還是很雞肋？之前小編聽到過最多的說法就是說這個配置非常的雞肋，真的是這樣嗎？

首先我們先來了解下到底什麼是自動啟停，其實這個功能說白了就是在你需要臨時停車的時候可以自動熄火，當你需要繼續行駛的時候他又可以自動啟動，聽上去是不是非常的高大上。的確在這個功能剛開始出現的時候，引起了一些人的追捧。

這個功能主要是為了降低汽車尾氣的排放，順便還可以降低油耗而出現的，一開始有多少人都沖著這個功能去買車？但是後面網上逐漸出現了一種聲音，自動啟停在頻繁的熄火、重啟對於發動機的磨損是非常厲害的。但是實際上根據小編的了解，發動機的磨損主要是在冷啟動下比較容易發生。

而像自動啟停其實並不是冷啟動，它屬於熱啟動的運行，因為像大家在等紅綠燈的時候，其實是短暫性的熄火，那麼發動機的溫度還是在的，機油潤滑的也比較順暢，所以這個說法是不成立的。不過會有很多車主覺得這個功能用起來很麻煩，也不省油，你們覺得這個功能怎麼樣？

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