支援諾曼底登陸的轟炸行動，誤炸了美軍，並引起友軍交火，喜憂參半

1944年6月盟軍登陸諾曼底時，他們最重要的優勢之一就是空軍。英國皇家空軍(RAF)和美國陸軍空軍(USAAF)在開始解放納粹佔領的歐洲中發揮了關鍵作用。

戰鬥機飛行員和轟炸機機組人員的準備工作，早在地面部隊越過海峽之前就開始了。從戰爭初期開始，盟軍轟炸機就從英國出發，轟炸德國的基礎設施和工業，破壞軸心國的戰爭經濟。在空軍元帥阿瑟·哈里斯(英國皇家空軍)和卡爾·圖伊將軍(美國空軍)的指揮下，轟炸機晝夜不停地對德國進行飛行。

美國人在白天進行攻擊時需要戰鬥機掩護，而他們致命的野馬P-51戰鬥機摧毀了許多攔截飛機，致使德國空軍嚴重短缺。在登陸前的幾周，重點轉移到了轟炸法國北部海岸。德國的防禦被削弱了，他們的軍隊偏離了真正的目標。

美國野馬戰鬥機

諾曼底登陸時，盟軍轟炸機對橋樑、鐵路和鐵路的猛烈轟炸，加上法國抵抗組織的破壞，使德國的通信線路遭到破壞，削弱了他們指揮軍隊快速前往前線的能力。在登陸海灘附近的最後一輪襲擊中，轟炸達到了頂峰，在登陸地區也有針對德國防禦系統的空襲。英國皇家空軍(RAF)和美國空軍(USAAF)猛烈轟炸德國陣地，與此同時，其他飛行員帶著先頭部隊穿越海峽。他們拖著滑翔機，帶著傘兵，把傘兵扔到敵人後方。在那裡，他們抓住了關鍵目標，而德國人還沒來得及做出反應。

盟軍登陸諾曼底的空中計劃圖

這次行動的關鍵是戰鬥機飛行員。德國空軍的攔截機在數量上雖然超過了盟軍，但他們被擊退，無法攻擊盟軍轟炸機。戰鬥機還阻止德國轟炸機攻擊著陸艦隊，並擊落接近地面部隊的德國飛機。空中力量的極限除了第一天和最初的灘頭陣地的鍛造之外，轟炸機襲擊了德國的通訊線路，使得敵人焦頭爛額，無法正確地組織反擊。

雖然這一時期顯示出了空中力量的潛力，但也顯示出了它的局限性。英國皇家空軍(RAF)和美國空軍(USAAF)聲稱，他們造成的損失明顯被誇大了，無論是出於政治原因，還是僅僅是出於對自身實力的過度誇大。兩國空軍都認為，轟炸本身就是一種贏得戰爭的手段，而他們的空軍艦隊最好的用途就是進行戰略性的轟炸行動。這種態度在兩國空軍中都很普遍。空軍指揮官反對甚至拒絕要求他們通過戰術轟炸向地面部隊提供密切支持，而是將資源集中在戰略作戰上。

7月下旬，「眼鏡蛇行動」的啟動。這是一場集中的進攻，在此之前，德國在狹窄戰線上的陣地遭到轟炸。眼鏡蛇的轟炸準備工作引起了一些問題。一些飛機的炸彈落在了德國防線之外，擊中了美國人。這個錯誤，可能是由漂移的濃煙造成的，動搖了盟軍，動搖了他們對空降兵同志的信心。

登陸現場

儘管有這樣的錯誤，眼鏡蛇的轟炸還是成功的。它削弱了德軍防線的目標區域。當美國人再次在空中支援下前進時，敵人崩潰了。美軍突破德軍防線，結束了敵人對諾曼底海岸的封鎖。「眼鏡蛇」行動使諾曼底戰役的最後一場戰役中，盟軍切斷了法勒海峽。成千上萬的德國人被盟軍包圍在法萊斯鎮以西的一小塊土地上。盟軍的目標是把加拿大和波蘭軍隊派往南方，當加拿大人和波蘭人前進時，他們受到來自空中戰鬥轟炸機的支援。軸心國軍隊試圖逃離時也受到了攻擊，飛行員充分打擊了納粹戰爭機器。

1944年8月19日，德國人在聖蘭伯特投降

當然，結果同樣喜憂參半。德國人承受了巨大的損失，但盟軍也遭受了損失，因為空軍和地面部隊之間缺乏協調，導致了友軍的交火事件。然而，敵我雙方的差距縮小了，諾曼底戰役的最後一場大戲結束了。英國皇家空軍(RAF)和美國空軍(USAAF)在整個行動中都發揮了重要作用，他們把目光投向了東方，期待著向德國進軍。

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