八百里加急有多快？連山匪都不敢攔，敢攔被發現就是抄家滅門

很多古代的電視劇裡頭都600里加急800里加急這個詞，我們經常可以看到的是，一旦邊疆的將領發現了敵軍的險情之後。都會讓人快馬加鞭，文書中往往會寫到緊急軍情800里加急，或者是600里加急，這樣的字樣。800里加急，或者是600里加急，到底有多麼的快呢。

這種方式在古代真的行得通嗎？800里就是一天400km到底可以一天之內達到嗎？根據小編所查閱的資料顯示。古代的800里加急這樣的文件傳輸基本上靠的是驛站之間的傳輸，通常每隔20里的地方就會有一個驛站的存在，一旦需要緊急傳遞公函上會註明有立刻飛遞的字樣。

按照律法規則，從一天300里開始。如果遇到了緊急的情況，可一天400里，甚至一天600里，最快的話是到800里，但是800里不是很常見，一般如果遇到了國家危急的情況才會需要800里，比如說是敵國大軍壓境的情況下才會選擇最快的800里加急。

我們拿鼎盛時期的唐朝政府來舉例。家邊的話一般一天是行180里左右，如果想要速度再快的話，請求日行300里的話。最快的呢？一般的話是日行500里左右。根據史書記載天寶14年11月9日。著名的造反頭子，安祿山在范陽地區起兵謀反。

當時的唐玄宗正在華清宮兩個地方隔了3000里遠。但是唐玄宗在六天之內就得到了這個消息，並且及時的做出了反應。這個傳遞速度就達到了一天500里的速度。傳遞消息的差役們日夜兼程，最快要五天五夜。每一個站點都需要換馬，因為馬的承受能力不足以支撐他們五天五夜的疾行，需要到每一個驛站都換一匹馬。

繼續拿唐朝的驛站制度來說，唐朝的驛站制度非常的完善，且完備。在差役們進行工管的傳遞的時候不能有任何的差錯，如果一旦出了絲毫的差錯，那麼處罰就會變得相當的嚴重。如果按照唐朝法律規定，如果出現了傳遞的失誤，驛站的負責人是要負主要責任的。馬匹的重要性也是十分的重要的。

如果驛站的馬受了傷，或者是死亡了，甚至是體重的變化，還有一些經費的支出情況都要去上報。而且如果驛站的馬死傷，或者是受傷不得進行投遞的話，驛站的負責人要負責賠償。如果要私自減去驛站的馬和人是要被杖一百，而且因為書信的延誤所導致的戰爭失敗或者是其他的情況下。驛站的負責人是要被處以絞刑的。

同時在投遞信息的時候，一般也不會只選擇一條線路進行投遞。一般的情況下會派很多的人分批次攜帶公文已防止半路被敵方的人員，甚至是強盜等人員截獲。當然，在一般情況下，強盜是不敢攔截這種等級的公文的。因為在清代以前，一旦有強盜搶劫了這種幾百里加急的文件的時候。

按照法律，不管是隋朝還是唐朝甚至是到了明朝以後還有宋朝的法律都是沒有任何赦免的死罪，同時全家的財產都要上交。而且家裡面的子女都要為奴為婢。妻子要被發配到教坊去。就相當於現在的青樓。所以在一般情況下，強盜是不敢攔截這種信件的。

因為絕對的是找死的行為而且這些信件也不像金銀財寶搶劫過來就可以直接拿去花。這種信件一般是國家之間的機密文件搶來也沒有什麼用。所以這種百害而無一利的事情是很少有人去做的。

所以唐朝的驛站制度是十分的完備，而且完善的。根據唐朝的史書所記載。大唐時期全國最鼎盛的時候一共有1639個驛站。專門負責信息投遞的人員，至少有兩萬人。

其中傳遞信息的有17000人同時騎游的方式也分為陸地，水路還有水路一起的三種方式。而且因為古代的馬十分的珍貴。所以不可能每個驛站都有很多的馬，肯定還有其它的投遞方式。所以各個驛站之間都有，馬，驢子，船等方式，為的就是最快的速度把信件傳遞到皇帝的手上。

由此可見，唐朝在這方面所下的功夫是多麼的深。我們也從唐朝的驛站就可以管中窺豹地看出一絲唐朝的鼎盛。有人說唐朝時期是中國在歷史上最強盛的時期，通過這方面我們也能看出來一些。戰爭其實很大一部分程度上打的都是一個信息戰。你的信息傳遞速度越快，長官就可以做出越早的判斷。做出越早的判斷，對於戰爭的掌控就會越明顯。

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