「長城寶馬」終於落地，新名字比寶馬還霸氣，華晨估計要後悔了！

中國長城汽車股份有限公司(02333-HK)（以下簡稱長城）與寶馬（荷蘭）控股公司（以下簡稱寶馬）正式簽署了合資經營合同。根據長城汽車發布的公告來看，合資公司名為光束汽車有限公司，規劃標準年產能為16萬輛，雙方各出資8.5億元人民幣，雙方各持股50%。

中德開始合作制車了，寶馬和長城合力打造新品牌「光速汽車」，聽名稱就感覺不一般。長城和寶馬各有一半的股份，新車以新能源為主，投資共五十一億元。魏建軍表示將結合長城車和寶馬車的優點，推出一款實力派的車型，也會推出概念的車型。

新合資企業未來生產MINI電動車，推進MINI品牌的電動化； 不會為新合資企業未來生產的MINI電動車興建新的銷售和服務渠道。雙方還共同開發新一代面向全球市場的新品牌電動車產品，而且合資公司推出的第一款車就是合資公司光束自己的車型。從研發、設計到生產、營銷的全方位深度合作，這也是過往合資企業極為少見的。表明這家合資企業絕不是一家推銷跨國公司產品的銷售機器，而是一家功能齊全的汽車企業。

而寶馬在中國這幾年發展的並不是很順利，華晨能夠給寶馬帶來的資源也越來越少，隨著賓士的步步緊逼以及上汽奧迪的合作確認，寶馬必須得找到新的突破口，長城汽車就是寶馬在中國新的希望。值得注意的是，長城可以說是目前主流車企中唯一沒有合資過的自主品牌，這表示他有足夠的精力和重視放在合資對象身上。

這次的寶馬和長城的無疑是紀念性的，也是非常有意義的，這也是中德非常有意義的一次合作，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍先生表示：我們相信，與寶馬的合資必將加速長城的全球化進程，幫助長城成長為一家更具國際競爭力的企業。左手華晨，右手長城，寶馬集團在中國市場發力新能源的決心可見一斑。

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