保值率最差的五個合資品牌，福特上榜，最後一個已經退出國內市場
今天，小沈給大家說一下保值率最差的五個合資品牌，這幾個合資品牌，從保值率上來說，那真是低的可憐，而且小毛病也是挺多，買車的時候，一定要慎重選擇，好了，廢話不多說，下面，小沈就和大家一起來看一下最不保值的幾個品牌，到底是哪幾個？
第一個品牌那就是起亞了，起亞這個品牌算是韓系車的代表了，不過由於薩德事件，韓系車最近在國內已經快要「涼涼」了，日子並不是像以前那麼好過，同為韓系品牌的現代，雖然銷量也不是太好，但相比起亞來說，現代還是要比起亞要強上那麼一點點，從知名度上來說，起亞也是遠不如現代的，再加上韓系車遇冷，所以，起亞這個品牌也是越來越不保值。
第二個品牌就要說到雪鐵龍了，雪鐵龍是一個法國的品牌，雪鐵龍曾經在國內也是很受歡迎的一個合資品牌，但那已經是過去式了，雖然現在的雪鐵龍在設計上也很時尚，但似乎國人對它並不感冒，並不符合國人消費者的口味，再加上雪鐵龍的技術更新的比較慢，從質量方面來說，雪鐵龍的質量也不是很靠譜，因為種種的原因，所以雪鐵龍也就不那麼保值了。
第三個品牌那就是福特了，福特上榜是不是有點意外呢？沒錯，作為美系車的重磅品牌，福特這個品牌的知名度和影響力都不低，不過，雖然是這樣，但它的實際銷量卻不是怎麼樣，而且小毛病比較多，異味嚴重，油耗高，雙離合異響這些毛病已經屢見不鮮了，所以消費者對福特的印象並不是太好，從而影響了它的銷量和保值率。
第四個品牌就是菲亞特了，菲亞特是義大利著名的汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，雖然在國際上很出眾，但菲亞特卻是一個被極度邊緣化的合資品牌，現在菲亞特所有車型加在一起，一個月的銷量都不足100輛，所以，在國內市場上根本沒有存在感可言，在今年的六月份，菲亞特公司正式宣布退出中國市場了，所以，菲亞特就沒有保值率可言了。
最後一個就是鈴木了，鈴木是一個日系品牌，是做摩托車起家的，在2012年的時候，鈴木退出了美國市場，而就在上個月，鈴木汽車又宣布了退出中國市場，曾經的鈴木在國內也是火了一把，但隨著時代的進步，鈴木並沒有能拿得出手的車型，而且技術也是非常落後，所以，退出中國市場也是早晚要到來的，據說，退出中國市場後，鈴木會著重進軍印度市場，作為一個以摩托車起家的企業，也許印度市場才是鈴木最好的歸宿。對於以上五個品牌，你們是怎樣看的呢？歡迎和小沈一起討論
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