為什麼青藏鐵路是單軌的，而不是雙軌的鐵路？今天算是長見識了

這些年隨著「旅遊熱」的出現，西藏成了很多文藝青年嚮往的地方，但是大家都知道去西藏的鐵路是單線鐵路，這是為什麼呢？這個就有很多的原因了。

第一個方面是西藏經濟發展得不好，而且人口密度很低，地廣人稀，從西藏出來的人也並不多，達不到一定的載客量，火車來往的班次也不多，所以就沒有必要修那麼多的軌道，只要夠用就行了。另一方面，西藏鐵路的路線都挺長的且地形複雜，整個西藏生態環境又十分脆弱。

還有它本身就是一個十分耗時耗力的大工程，在修建的人力上是一個比較大的問題，而且它的修建又十分困難，如果不注意會對那裡許多地方的環境造成破壞，再有就是因為載客量低，西藏鐵路其實是一個賠本的工程，所以說自然要盡量的降低成本。

另外，單線鐵路並不意味著「有去無回」，鐵路的途中是有岔道的，如果兩列火車快要走反方向，那先達到的火車就會先開到岔道上，等迎面的車先走，它才能繼續前行，所以還是能滿足來往的需求的。

最後就是，事實上國家修建鐵路是國防的需要，先修起來放著，如果以後有需要、通行量、載客量達到一定的要求時，也可以進行擴建，所以想要擴建的朋友，那就快去坐火車吧，為西藏的經濟和載客量貢獻一份你自己的綿薄之力，好了，開個玩笑。

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