中國真的需要網約車嗎？

中國真的需要網約車嗎？

不需要。

為何如此一說，下面慢慢道來：

顧名思義，網約車網路預約計程車，從現在看，只是計程車運力不足的一個補充罷了，如果巡遊計程車都加入網約，在運力不足的情況下，根據城市發展規模和人口的增長適當的增加計程車就可以解決。

很多人受到網路的誤導，認為計程車服務不好，何為服務？打表計費，安全快捷的把乘客送到目的地，並且在乘坐過程中如有事故的情況下，有保險公司，有駕駛員，有計程車公司做後盾，這種保障不是服務行業的基本嗎？一家獨大壟斷之類的，簡直是荒謬之說，計程車和計程車之間都是有競爭的，都是個體，盈虧自負，跑的多賺的多，何來的沒有競爭之說？？

現在得出的結論是，網約車的經營模式，我們傳統巡遊計程車都可以完全替代的。

現在列舉某滴的罪行，總結以下幾條：

1、平台抽成太高，司機收入沒有保障，通過虛假宣傳，吸引大量的私家車主加入，惡性事件頻發，增加社會矛盾；誘導無車人員通過金融的方式購買車輛全職跑網約車，在收入得不到保障的時候，致使全職司機進退兩難，繼續跑不賺錢，不跑要賠償高昂的違約金。

2、增加道路的壓力，導致城市交通擁堵，這個就不用多說了，開車的都知道，打著雙閃在不能停車的地方侯客，佔據半條車道，打著雙閃在單行道緩慢行駛找乘客等等，在這裡就不一一列舉了；如果某滴還說他能有效緩解出行壓力，我只能說，這樣的企業真不要臉。

3、對法律法規的不尊重，給不合地方規定和沒有資質的司機派單，並且在司機被運管部門打擊罰款後，給司機報銷罰款，鼓勵司機繼續從事非法營運。

4、擾亂出行市場，原本有序的客運市場被完全擾亂，這個就不多說了，反正全民黑車時代就是某滴引起的。

5、增加社會不穩定因素，對司機的審核形同虛設，有犯罪史，吸毒史，精神病史，有暴力侵向的都可以從事這種一對一的服務行業，真是搞笑。猥褻女性，毆打乘客，搶劫強姦殺人，服務途中飆車，事故得不到理賠，遇到執法人員瘋狂逃串等等，大家度娘一下看看。這就是網約車的服務？

資本企業如果想抹黑一個群體或者行業，是非常簡單的，狂轟濫炸的媒體宣傳，再加上小恩小惠，並且讓極少部分人嘗點甜頭，那造勢就出來了，老百姓大部分都是人云亦云，取消計程車這種腦殘的提議都會有人附和；

不是計程車的服務不好，是計程車的存在阻礙了網約車發財罷了。一個連乘客安全或者是保障都保障不了的企業和車輛如何能指責一個能給乘客帶來各方面保障的群體服務不好，簡直就是無稽之談。

歡迎大家跟我一起列舉補充網約車的弊端。

同時也熱烈歡迎網約車水軍和噴子的參與。

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