布局雙核發展 廈門正在規劃自己新一輪的引爆點
台海網7月24日訊（海峽導報記者 傅霏雯/文）2015年，廈門提出構建「一島一帶雙核多中心」的組團式海灣城市。2017年，廈門啟動新一輪城市規劃。在新一輪總規編製中，深入研究廈門建設國家中心城市、一帶一路戰略支點城市以及提升城市國際化水平和國際影響力等重大問題，明確未來廈門在國家戰略格局中的地位與作用。在國家級中心城市的定位之下，廈門城市發展要實現新一輪的飛躍，就必須突破現有的空間和交通的瓶頸。因此，拉開了海灣型城市的框架，跨島發展提升片區格局成為新一輪城市發展的重中之重。隨著城市擴容的腳步逐步推進，在島外設立一個媲美島內中心的高規格新市級中心，由點帶面輻射整個廈漳泉區域，助力廈門成長為海西城市群經濟中心，已然是刻不容緩。
布局
空間調整 雙核發展是戰略發展需求
根據2017年廈門市人口變動情況抽樣調查工作顯示，2017年廈門市常住人口達401萬人，其中島內人口204萬佔比約51%，人口規模趨於飽和狀態。
腹地的經濟規模和水平，決定了城市發展的規模和水平。當下島內狹小的腹地承受了過多的功能，廈門本島增長的空間壓力非常大，已經是不堪重負。在這種情況之下，合理布局城市人口和生產要素，成為一個關係廈門發展全局的大問題。在國家級中心城市的定位下，跨島發展，均衡島內外資源，構建廈漳泉海西經濟群，將過剩的人口與更多的產業向外遷徙，毫無疑問是當下廈門城市發展的唯一選擇。
分析多個國際大都市的發展軌跡可以發現，廈門要建設國家級中心城市，實現跨島發展的戰略需求，單核發展的城市格局遠遠不夠。
香港成為世界知名的金融中心前，在發展港島的同時大力拓展了九龍新區；上海牢牢掌握中國第一城市的稱號，與其在發展浦西的基礎上大力開發浦東新區密不可分。而廈門，要想成為比肩國際超級都市，也必須在提升廈門島的基礎上，尋找城市發展的另一個中心。所以，在廈門跨島戰略的推動之下，廈門需要在島外設立一個可以媲美本島中心的新市級中心，以更大的城市能級去承載更大的戰略需求。
落子
登高而招 新市級中心只能是這裡
浦東與九龍的崛起，都與其卓越的地理優勢密不可分。以上海浦東為例，地處上海市東部，正好是中國海岸的中點與長江入海口的交匯處，交通便利，腹地廣闊。依託上海的科技人才優勢、產業基礎優勢和特大型中心城市的綜合服務優勢，使其能夠肩負起帶動上海與長三角、長江流域聯動開發，促進區域協調共同發展和整體功能提升的歷史使命。
落地廈門，從城市發展戰略規劃來看，廈門的浦東又應該落在哪裡？
廈漳泉一體化的規劃，早在幾年前就已經開始逐步推進。新中心的選址，首先必須是能夠在交通上快速串聯起廈漳泉之間的「黃金通道」，可以深度整合這三座城市的經濟、人口和資本，完成新一輪的城市升級動作。
翔安，地處閩南金三角的核心節點位置，遊走在廈門和周邊城市間，起到串聯也起到過渡的一個板塊。充分發揮其區位和地緣優勢加強新城建設，不僅能夠拓展廈門城市發展空間，對於帶動廈漳泉區域的發展更有著積極的影響。未來，對接台海，形成聯動，打造海峽西岸經濟區，助力廈門成長為海西經濟群重心。另一方面，年輕的翔安具備大量成片未開發的土地，這對於一個新區的發展起點至關重要。與此同時，翔安也做好了積極應對承載這一更大國際性流量挑戰的機會。多條地鐵線的規劃和逐步實施，國際頂級機場的修建，國家級漁港經濟區……如此高的規劃等級，牽動的不止是廈門，目的是直接帶動周邊城市的發展。
毫無疑問，要承托起國家級中心城市這個能級的規劃，廈門新的市級中心只能是跨島往東，落子翔安。值得一提的是，北方泓泰攜手首開，引進龍湖天街系，打造70萬平方米超級城市綜合體——時代上城傲居翔安隧道橋頭堡位置，將助力新城崛起，啟幕繁華新時代。
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