看完這些雙門跑車 總有一款能讓你的生活變得更有儀式感
都說女人愛包，男人愛車，但有一種車型可以真正做到男女通吃。雙門、溜背、推背感——在經濟條件允許的狀況下，沒有人會不為之動心。這就是雙門跑車的魅力，不管是男人還是女人，都會為之心醉，畢竟有句話說得好「世界汽車有千萬，唯有跑車最好看」。
就算是暫時還沒有實力去入手一輛功能相對單一的雙門跑車，但能在街上偶爾看到一次，又或者在網上看看圖片，也算是養眼了。這就和男人愛看美女，女人愛看小鮮肉一個道理。所以今天，就為大家帶來幾款相對來說「親民」的雙門轎跑，看看有沒有你心中的那道菜。
奧迪TT
指導價： 46.45-54.48萬
奧迪TT相對於其他跑車而言，造型相對圓潤，少了幾分跑車的犀利，但卻多了幾分「可愛」，也正因為此特立獨行的外觀設計語言，吸引了不少女性的消費者——當然，也有小部分審美比較獨特的男性消費者，畢竟審美這個東西一萬個讀者就有一萬個哈姆雷特。
可以看出奧迪也並沒有打算改變這一現狀的想法，近日，奧迪官方發布了新款奧迪TT硬頂版和敞篷版的官圖。可以看出，無論是硬頂版還是敞篷版，除了前進氣格柵都改成了網格狀，其他地方與現款基本相似。1.8T與2.0T的發動機也沿用了現款車型，相對「溫柔」，有人吐槽TT萬年不變，但在我看來其仍然是不少女性消費者的首選。
寶馬Z4
指導價：58.30-90.90萬
相對TT而言，更加擅長於操控的寶馬旗下的Z4，就更加激進一點了。而近日，寶馬全新一代Z4將於8月26日開幕的圓石灘車展期間正式亮相。據悉，該車將與豐田全新Supra共享平台進行打造，預計將於2019年3月份正式在海外市場發售。
新車基本沿用了概念車的造型，標誌性的「雙腎」式進氣格柵的尺寸變得更加寬大。同時其格柵內部採用了三角點陣式裝飾。修長的車頭有點點紳士的味道，但卻沒有絲毫斯文的感覺，所營造的感覺就是現在豪華品牌們最喜歡的「西裝暴徒」。
量產版本的全新一代Z4車型將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。
賓士SLC
指導價：51.88-63.88萬
SLC和Z4在造型上都採用了長車頭，短車尾的造型，從正面看你會覺得這輛車特別的長，但是從側面來看就能發現尾部突然縮短——但也正因為如此，將雙門轎跑的性感發揮到了極致。縱使短，也能送你「上雲霄」。
雖然說賓士在發展中不斷的壯大了其運動基因，但是以「豪華感」著名的賓士哪怕是在跑車上也不會丟棄掉自己的豪華基因。內飾沒有因為跑車的定位而忽視細節，整體功能布局與賓士CLA級等前驅平台的車型風格接近。坐進車內，除了車身低矮帶來最直觀的跑車視角以外，你也能一眼就看出來這是一輛賓士。
2.0T發動機搭配9速手自一體變速箱，如果不差錢就入手高功率版，絕對能夠讓你在酒吧門口成為回頭率最高的車型之一。
保時捷718
指導價：55.80-91.80萬
「有錢911，沒錢718。」在離911還有一定差距的時候，入手一輛718來提前圓自己的雙門跑車夢也不失一個好的選擇。不同於BBA，保時捷在大家的印象中都是為了在北紐刷圈而誕生的，所以說哪怕是BBA中以操控著稱的寶馬，在大家的印象中，似乎仍然是保時捷在跑車上的造詣更深一點。
作為保時捷的入門車型，718在造型上卻一點也不含糊，絕對是雙門跑車界中的網紅車型——一體式的LED日間行車燈的雙氙氣大燈令718的前臉更加完美，識別度相當高，沒有絲毫墨守成規的感覺。
我個人是建議選紅黑內飾，撞色的設計更能彰顯個性以及運動感，如果預算充足，入手 Boxster，敞篷屬性的加成絕對能讓你化身撩妹高手。哪怕是入門級的718 Cayman2.0T，184kW的最大功率，310N·m的峰值扭矩，一腳地板油下去，6秒內破百完全是輕鬆加愉快。
或許718在跑車界來說，性能算不上太亮眼，但畢竟是入門級車型，如果預算充足2.5T的車型也完全能夠滿足你的操控慾望。但在我看來入手718的消費者，屬於更希望自己的生活帶著點儀式感的人，雖然距離911有一定的差距，但一輛718也絕對能讓你的生活變得更有調性。
文/ 江浩
主編/ 孟笑宇
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