三星被「套路」？在波羅的海三國受理加密貨幣支付竟是假新聞

上周有消息稱，三星已經和立陶宛區塊鏈初創公司CopPay達成了合作夥伴關係，在三個波羅的海國家的三星門店內接受加密貨幣支付交易。不過根據三星公司發言人確認，雙方從未進行過任何形式的合作——「我們的官方回應是，那個謠言是不正確的」。

上周有消息稱，三星已經和立陶宛區塊鏈初創公司CopPay達成了合作夥伴關係，在三個波羅的海國家的三星門店內接受加密貨幣支付交易。不過根據三星公司發言人確認，雙方從未進行過任何形式的合作——「我們的官方回應是，那個謠言是不正確的」。

所謂的合作關係，最早是CopPay在其Medium博客賬戶上發布的文章中被披露的，但現在這篇博客文章已經被刪除了。然而有趣的是，這條新聞很快被其他各大加密貨幣和區塊鏈媒體收錄——當然，有部分媒體現在已經刪除了這條新聞。

根據當時的信息，CopPay公司將會為三星提供支持，在愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三個國家的31個門店內部署支持加密貨幣交易的商業網關，並接受比特幣、以太坊、萊特幣、瑞波幣、達世幣、新經幣和斯蒂姆幣（Steem）作為支付選項。

CopPay甚至吹噓三星公司受到了他們公司slogan——「Turn On Future」的鼓舞，決定使用其POS設備全面擁抱加密貨幣。

然而，所有這些信息都是假的。有媒體向CopPay詢問此事，並要求他們做出官方回復，但到目前為止，該公司沒有做出任何直接解釋，僅表示正在與三星公司協商相關事宜。

區塊鏈行業虛假新聞屢見不鮮

實際上，像CopPay這樣搞一出「合作夥伴關係」的鬧劇，在加密貨幣和區塊鏈行業里非常普遍。

今年三月，加密貨幣初創公司careVertical稱與德國汽車製造巨頭寶馬公司簽署了一份合作協議。但其實，這是一個徹頭徹尾的假新聞，他們當時只不過使用了從寶馬的CarData界面檢索到的數據來測試自己的汽車共享數據區塊鏈平台而已，而且寶馬這些數據可以給任何一家第三方機構使用，根本不需要達成所謂的「合作夥伴關係」。寶馬公司隨後在官方推特上做出澄清：

「寶馬尚未與carVertical建立任何合作關係，他們正在使用寶馬CarData界面，任何一家第三方公司都可以使用這項服務。」

微軟也深受其害。

去年十一月，IOTA在一次發布會上宣布軟體巨頭微軟成為了其數據市場平台的直接合作夥伴，隨後IOTA的市值就從29.5億美元猛增到130多億美元。

幾周之後，微軟官方澄清他們與IOTA沒有達成任何合作夥伴。

儘管被CopPay「套路」，但三星仍在擁抱區塊鏈技術

今年四月，彭博社報道稱，三星公司正在嘗試將分散式賬本技術納入到旗下供應鏈業務之中，此舉能夠幫助他們將運營成本降低20%。此外，也有消息稱這家韓國電子製造巨頭正在著手準備批量生產比特幣和其他加密貨幣挖礦硬體設備。

上個月，三星旗下子公司三星SDS宣布將開發一個基於區塊鏈技術的開源金融平台，可以用於管理數字身份、自動完成保險支付和其他消費級金融服務。

有趣的是，似乎CopPay公司仍不「死心」。該公司首席執行官伊娜?薩莫維奇（Ina Samovich）仍然堅持認為，與三星的合作關係是真實的，雙方只是因為「經銷商」之間的溝通出現問題，導致信息沒有被充分披露。與此同時，三星已經正式聲明沒有CopPay這家合作夥伴，其他任何事情都是謠言和猜測。

所謂的合作關係，最早是CopPay在其Medium博客賬戶上發布的文章中被披露的，但現在這篇博客文章已經被刪除了。然而有趣的是，這條新聞很快被其他各大加密貨幣和區塊鏈媒體收錄——當然，有部分媒體現在已經刪除了這條新聞。

根據當時的信息，CopPay公司將會為三星提供支持，在愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三個國家的31個門店內部署支持加密貨幣交易的商業網關，並接受比特幣、以太坊、萊特幣、瑞波幣、達世幣、新經幣和斯蒂姆幣（Steem）作為支付選項。

CopPay甚至吹噓三星公司受到了他們公司slogan——「Turn On Future」的鼓舞，決定使用其POS設備全面擁抱加密貨幣。

然而，所有這些信息都是假的。有媒體向CopPay詢問此事，並要求他們做出官方回復，但到目前為止，該公司沒有做出任何直接解釋，僅表示正在與三星公司協商相關事宜。

區塊鏈行業虛假新聞屢見不鮮

實際上，像CopPay這樣搞一出「合作夥伴關係」的鬧劇，在加密貨幣和區塊鏈行業里非常普遍。

今年三月，加密貨幣初創公司careVertical稱與德國汽車製造巨頭寶馬公司簽署了一份合作協議。但其實，這是一個徹頭徹尾的假新聞，他們當時只不過使用了從寶馬的CarData界面檢索到的數據來測試自己的汽車共享數據區塊鏈平台而已，而且寶馬這些數據可以給任何一家第三方機構使用，根本不需要達成所謂的「合作夥伴關係」。寶馬公司隨後在官方推特上做出澄清：

「寶馬尚未與carVertical建立任何合作關係，他們正在使用寶馬CarData界面，任何一家第三方公司都可以使用這項服務。」

微軟也深受其害。

去年十一月，IOTA在一次發布會上宣布軟體巨頭微軟成為了其數據市場平台的直接合作夥伴，隨後IOTA的市值就從29.5億美元猛增到130多億美元。

幾周之後，微軟官方澄清他們與IOTA沒有達成任何合作夥伴。

儘管被CopPay「套路」，但三星仍在擁抱區塊鏈技術

今年四月，彭博社報道稱，三星公司正在嘗試將分散式賬本技術納入到旗下供應鏈業務之中，此舉能夠幫助他們將運營成本降低20%。此外，也有消息稱這家韓國電子製造巨頭正在著手準備批量生產比特幣和其他加密貨幣挖礦硬體設備。

上個月，三星旗下子公司三星SDS宣布將開發一個基於區塊鏈技術的開源金融平台，可以用於管理數字身份、自動完成保險支付和其他消費級金融服務。

有趣的是，似乎CopPay公司仍不「死心」。該公司首席執行官伊娜?薩莫維奇（Ina Samovich）仍然堅持認為，與三星的合作關係是真實的，雙方只是因為「經銷商」之間的溝通出現問題，導致信息沒有被充分披露。與此同時，三星已經正式聲明沒有CopPay這家合作夥伴，其他任何事情都是謠言和猜測。

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