博世加速器第二期：特定場景自動駕駛解決方案與人機交互是核心

隨著自動駕駛關鍵節點的臨近，產業鏈上的參與者都在多方布局以期增加自己的競爭力。傳統零部件廠商博世的方式有點特別。

一方面，博世在原本的底盤控制、感測器業務上繼續增加投入，對於關鍵部件如激光雷達等投入大量資金進行研發；另一方面在AI領域，博世則通過AI加速器來挑選合適的自動駕駛初創合作夥伴，與自身業務線實現互補。

其實早在2012年，博世就開始在中國、印度和巴西打造創新發展生態鏈，希望通過合作共贏促進全球創新業務的發展。彼時，博世中國的創新業務發展部正式成立。創新業務發展部成立之後，首先開始的是孵化項目，在博世業務所涉及的領域廣撒網，給予創業公司孵化支持。在去年上海車展期間，博世正式宣布推出AI加速器，AI加速器每個階段將進行兩期招募，每期招募會最終選定15家初創企業。今年博世則是開啟了第二期的招募。

根據博世技術與戰略合作總監Crystal Zhang的介紹，第二期的初創企業招募中加入了人機交互與特定場景自動駕駛解決方案的公司，因為自動駕駛必然會帶來人機交互模式的改變，而限定場景解決方案是自動駕駛商業化落地的重要方向之一。再加上第一期的初創公司，目前在激光雷達、AI演算法、自動駕駛解決方案（包括特定場景）與人機交互維度的主要初創企業均已經覆蓋。

博世加速器第二期招募企業

博世汽車多媒體亞太區總裁Theo Drijfhout表示，在人機交互的初創企業挑選上，主要從兩個維度去考慮，一是技術的趨勢維度，二是技術是否對市場有吸引力。

Theo表示，人機交互的趨勢可以從前端技術與雲端技術兩個方面來看。在前端，信息顯示正在從屏幕向投影轉變，而在交互方式上，語音交互（包括自然語音理解）、手勢識別（包括對駕駛員的監控）與觸控反饋是三個主流方向。而在雲端，一方面是為消費者提供個性化的服務，另一方面是深度學習與人工智慧的應用會讓人機交互變得更加智能。博世加速器所挑選的公司在技術方面必須符合這個發展趨勢。

在第一期的時候，Crystal就強調過招募的初創企業是已經經過A輪融資並且有Demo或接近量產的產品，因而技術是否接近量產、是否具備差異化、是否有足夠的技術壁壘都是博世考量的要素。

從量產車型的變化來看，主機廠有很強的意願去對人機交互進行升級，比如當前語音技術在新車上基本實現了100%的搭載率。在內容方面，隨著屏幕尺寸的變大，針對大屏的應用，以及集成聯網與個性化服務也是主機廠正在做的。人機交互將會作為差異化內容而成為下一代車型的重要賣點，因而Theo表示，博世會加強在人機交互上的產品組合來推進這一趨勢，比如推出域控制器，實現一塊控制器同時控制儀錶盤、中控屏與HUD；再比如也在考慮如何將HMI與博世的其他產品像輔助駕駛等的數據相結合來提供更好的用戶體驗。

而自動駕駛技術的加入會改變人機交互的方式，隨著人類承擔的駕駛任務的減少，必然會在信息呈現、交互手段上有所改變。Theo提到，有市場調研結果表明在共享汽車中人機交互使用的次數會比私家車更多，因為共享汽車能夠使用的時間更長，產生更多數據且回收數據會更短，這會讓人機交互技術進步得更快，因而共享汽車會是下一個主要的應用場景。

因而整體來看，未來人機交互產品呈現形式會從原來的單一的硬體變成整體的座艙設計，有三方面挑戰：

互聯網式的用戶體驗

安全的、個性化的，針對不同級別自動駕駛的用戶體驗

針對自動駕駛共享車的用戶體驗方式（可能會稍微晚一些，但是現在也已經開始展開討論）

而在自動駕駛商業化方面，Crystal表示博世會聚焦在三個維度：乘用車與無人駕駛計程車、卡車、限定場景通勤車。這三個維度的重要性依次降低。在本次入圍的初創企業，小馬智行、景馳科技、青飛智能與主線科技就分別在無人駕駛計程車、園區內通勤與港口內集裝箱卡車的自動駕駛，正好分別應對這些場景。博世也期望藉助與初創企業的合作共同探索最終的落地模式。

採訪時，Crystal還提到，這一期入選的初創公司80%是博世自行招募，20%由包括PNP在內的外部VC推薦，而所有的公司均由博世團隊來做評選。經過第一期的評選，博世發現VC在挑選初創公司時，廣度足夠但在深度上稍遜一籌，而博世在深度方面有自己的經驗。再加上評審討論中經常會有一些機密信息，如果有外部合作夥伴會限制討論的內容，因而今年做出了這個改變。

隨著第二期招募的結束，博世加速器第一階段暫時告一段落。最終，博世會在所有招募的初創企業中選擇自己的全球戰略合作夥伴。Crystal告訴車雲菌，除技術和業務之外，另外兩個維度也很重要：

商業理念的契合。 自動駕駛產業鏈很長，領域也太大，博世目前正在做聚焦，分清主要戰場、第二戰場，而初創企業懂取捨尤為重要。

初創公司的可持續性。無人駕駛的產品周期至少是2-3年，早期需要持續投入大量資金，無法快速變現，因而初創企業如何合理規劃業務、如何理智擴張、如何有效管理現金流以保證可持續性，也是博世會關心的方面。

在第一期的初創企業中四家公司入選博世的潛在全球戰略合作夥伴，第二期約有三家入選。合作夥伴會在合適的時間公布。合作夥伴確定之後，後續會進入合作及產品落地階段。

待到產品落地，博世就完成了一個閉環過程。而對於初創企業來說，產品落地並開始量產供應，才是最難的環節。

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