美戰機不聽警告入侵領空，這國直接發射導彈：先打下來再說

據報道，馬航MH17航班失事已經是第四個年頭，儘管空難事故調查組發布的中期調查結果，認為MH17客機是被俄羅斯的山毛櫸防空導彈所擊落，但俄羅斯並不承認這一結論，並認為烏克蘭也有山毛櫸防空導彈，到底是誰擊落的還不好說。國際社會對俄羅斯如此懷疑其實不奇怪，俄羅斯曾作出多次導彈擊落或戰機擊落客機的事件。甚至有人表示，如果911事件發生在俄羅斯，那麼俄羅斯不會給這些飛機撞上世貿大樓的機會。為何俄羅斯對待客機如此兇猛？這和此前歷史有很大的關係。

冷戰期間，隨著雙方軍事武器和作戰手法的快速升級，美蘇兩國對國土防禦投入的精力越來越多，也越來越全面。而領空是最難防禦的領域。俄羅斯幅員遼闊領空巨大，因此很難防禦高速的飛機穿越邊界。而當時的客機導航還不是非常發達，經常發生客機誤闖軍事禁區的事件。也有攔截錯誤或者未成功攔截的事故。尤其是在冷戰的背景下，美蘇兩國沒有少派偵察機去對方領土進行偵察。雙方的神經都綳得很緊。

而根據國際公約，客機屬於民用目標，而且客機上有很多平民，不少民航客機即使誤闖了被禁止的空域，也很少會被直接擊落，而是進行驅離。因此有不少國家利用客機的優勢，將偵察機偽裝為客機經過敵國上空進行偵察，一旦被發現，可以逃避責任而且避免被擊落。這其實是違反國際公約的行為，但是有些國家卻屢用不止。因為在這類事件中，大多數國家即使發現是偵察機，但考慮到人道主義原因，也不會直接擊落，因為如果一旦情報有誤擊落了真正的飛機，那麼將是巨大的責任，會受到整個國際的譴責，不過蘇聯很顯然不吃這一套。

在1959年，美軍派出1架F-86戰鬥機改裝的偵察機和1架民航客機改裝的偵察機進入蘇聯領空，隨後被攔截後卻絲毫沒有退出的意思。蘇軍戰鬥機的飛行員進行彙報後，蘇聯上將卡斯圖諾夫直接下命令將戰機擊落，隨後2架美國飛機被擊落。蘇聯將兩架飛機的殘骸進行了回收，並將偵察器材以及一名跳傘飛行員交給聯合國處理，堵上了美國希望挑弄輿論的嘴，隨後美國對蘇聯的偵察方式也進行了變化，逐漸向高空發展，此後還誕生了SR-71高空偵察機和U2偵察機，而在整個冷戰期間，美軍機偵察蘇聯領空都是一件最苦的差事，因為蘇聯人可不管你是不是美軍，一旦發現入侵的話就是先擊落再說。

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