雲計算市場競爭加劇 易建科技談重塑雲格局的底氣何來？

儘管發展了12年，但云計算市場依然十分活躍，一方面，對於用戶而言，企業數字化轉型大勢所趨，雲計算已經如當初所願，成為和「用水用電」一樣，企業必備的基礎設施。另一方面，對於雲服務提供商而言，這個市場依然不斷吸引企業入局，於是，老玩家想方設法保住陣地，新玩家則絞盡腦汁攻城拔寨，此消彼長不亦樂乎。

近日，作為「新玩家」，海航旗下的易建科技在京高調推出6大雲新品，在主要企業雲應用場景上實現了產品首次基本完整覆蓋。推動傳統企業實現數字化轉型，致力成為DT時代的領軍企業，一直是易建科技的戰略願景。業界人士認為，通過本次發布，易建科技構建了完整的雲產品矩陣，這對進一步利用雲方面的團隊、服務和產品優勢，成為智慧產業時代中堅力量，必將發揮強大的推動力。

不過，激烈的競爭讓市場前景並不樂觀。與十多年前雲計算處於導入期不同，如今隨著生態的培育，雲計算已成為不可或缺的「信息基礎設施」之一，市場競爭也日趨激烈和集中。國外有3A（AWS、微軟Azure和阿里雲）把持，國內有阿里雲、騰訊雲等領跑。因此，作為後入局者，此時重磅發布雲計算新品，希望重塑雲格局的易建科技，該如何突出重圍、攻城拔寨？

紅海還是藍海？

通過逾10年的市場培育和發展，雲計算已經在各個領域落地，成為不可或缺的信息基礎設施之一。伴隨著市場的擴大，市場競爭也日趨激烈，飽和度不斷加強。近日，美國權威調研機構Gartner發布了全球公共雲市場份額報告（2017年），亞馬遜AWS、微軟Azure和阿里雲位列全球前三，其市場份額均得到持續擴大。報告顯示，全球雲計算市場正在不斷區域集中，AWS、微軟Azure、阿里雲三家合計超過市場六成。IDC公布2017中國雲計算公司排名顯示，阿里雲幾乎佔據半壁江山，騰訊雲排名第二，金山雲、中國電信、Ucloud尾隨其後。越來越多的業內人士認為雲計算市場已成紅海，寡頭競爭在所難免。那麼，雲計算的紅海時代真的已經到來？新入局的企業只能在強大的競爭對手面前敗下陣來？

其實不然。一方面，全球市場正在不斷擴大而不是萎縮。據市場調研機構 Synergy Research Group 最新數據顯示，2017 年第四季度，雲計算基礎設施服務市場較上年同期增長了46%，達到130 億美元，超過了前三個季度的增長率。從前幾年前的概念普及，到如今越來越多的企業業務遷移至雲上，雲計算實現了跨越式增長。

另一方面，中國市場潛力巨大。根據工信部印發的《雲計算髮展三年行動計劃（2017-2019年）》，「十二五」末期，我國雲計算產業規模已達1500億元，市場需求尚未完全釋放，到2019年，我國雲計算產業規模有望達到4300億元。

簡單的計算就能看出中國雲市場遠非「紅海」。記者了解到，阿里雲2018財年（2017年4月至2018年3月底）營收超過100億元，市場調研數據顯示阿里雲佔據國內2017年公有雲市場半壁江山，這意味著國內整個公有雲市場才200多億元。相對於萬億級的中國信息化市場而言，200億元佔比非常小，市場有待進一步激發。

產業互聯網提供重要舞台

「雲計算下半場已經到來。」這是業界普遍認同的觀點。諮詢公司Forrester指出，雲平台已經成為中國企業的CIO、CTO等決策者擁抱新興技術、加速價值交付的關鍵基礎之一。

相較於成熟的消費互聯網，正處於起步階段的產業互聯網正在進一步促進雲計算的發展。一方面，中國已進入數字經濟時代，企業數字化轉型加速發展，很多企業正在使用雲計算來支持其關鍵業務運營；另一方面，隨著互聯網+等國家層面戰略的出台，金融、物流、製造等行業轉型升級加速，工業互聯網等產業互聯網取得了長足發展，百萬傳統企業正在快馬加鞭地上雲，通過採用雲計算產品技術實現業務轉型升級。

2017年國務院印發《關於深化「互聯網+先進位造業」發展工業互聯網的指導意見》，工業互聯網平台建設及推廣工程成為重點工程之一。工業互聯網平台建設及推廣工程提出百萬家企業上雲，鼓勵工業互聯網平台在產業集聚區落地，推動地方通過財稅支持、政府購買服務等方式鼓勵中小企業業務系統向雲端遷移。經工業互聯網產業聯盟專家測算，2017年我國工業互聯網直接產業規模約為5700億元，2017年到2019年年均增長約為18%，預計2020年將達到萬億元規模。這都為未來雲計算市場提供了增長機遇。

雲計算的下半場與上半場不同，企業用戶的需求重點不再僅僅是把基礎設施搬到雲上降低成本，而是更側重雲應用和雲服務，更希望通過全面雲化來實現業務轉型升級。

於1998年成立的易建科技正看重了這個趨勢，不斷「修鍊內功、提高技能」，在行業應用上積累了寶貴經驗，提高了競爭能力。記者了解到，易建科技具有自主知識產權的雲計算核心平台eKing Cloud，自2017年底上線以來，在「兩地三中心」進行了大規模部署，向用戶提供了先進、開放、自主可控、可靠、高可用的雲計算產品。目前，該平台正支撐著海航全球信息化建設落地重任，海航集團整體雲化率超過80%。此外，除了海航集團，易建科技提供的雲計算和智慧解決方案已為政府、金融、航空、旅遊等多個行業提供服務，不斷提升行業應用服務能力。通過多年「走出去」的探索，易建科技以豐富的經驗也贏得了業界的認同和讚譽。

越來越多的跡象表明，易建科技正在試圖抓住產業互聯網尤其是工業互聯網發展機遇，其市場表現已顯示出彎道超車的野心。

面對激烈的市場競爭，作為後來者，易建科技定位很高也很明確：成為DT時代的領軍企業。那麼，易建科技突出重圍重塑市場格局底氣何在？作為易建科技的核心產品，eKing Cloud具備的兩大核心優勢成為易建科技殺手鐧。

一是eKing Cloud是海航數字化轉型的基石，覆蓋七個國家十三大區域，形成全球化戰略布局，承載海航整體業務系統部署,助力海航國際化發展。海航業務系統截至2018 H1雲化比例將達80%以上，實現700+套業務系統上雲。海航雲計算操作系統產業化入選國家發改委「互聯網+」重大工程項目。二是eKing Cloud具有開源的基因，這是差異化優勢所在。事實上，海航的雲平台也有開源的基因，2012年之前便積累了深厚的行業基礎，內部運營的雲平台過去三年實現業務翻倍增長。同時基於新的開源技術，去年底在海航上線了新的技術雲平台，與很多開源聯盟和業內一些聯盟一起發展，同時也得到了很多可信雲、工信部的認可。

事實上，雲服務地盤上的競爭早已過了拼伺服器、存儲和數據中心節點數量的時代，因為算力、存儲等資源很難形成各大平台競爭的護城河，而雲服務的軟硬體所構建起來的生態，才是最為關鍵的競爭要素。發布會當天，易建科技eKingCMP雲管理平台、eKingCOS雲操作系統、eKingCNP容器雲平台、eKingOcean海量雲存儲平台、eKingMount超融合一體機及eKingLake存儲一體機等6大產品正式發布。這也意味著，易建通過有機整合中央式大型部署的綜合雲平台和中小規模ROBO式部署一體機，共同構成了成熟、完整的雲產品矩陣，首次實現了在企業雲應用場景上產品完整覆蓋。目前，易建科技通過成熟、完整的雲產品矩陣，實現了構建數字產業生態的初步成果，同時在高層戰略重視下，雲生態體系正進一步迅速擴建。

具體而言，從雲平台層面，2017年底 eKing Cloud 基礎雲成功研發麵世，在私有雲、公有雲、混合雲等多種雲服務場景「應用自如」。同時，憑藉基於 OpenStack、Kubernetes、Ceph 開源體系自主研發的新一代融合基礎架構成為雲平台首發制人的一大亮點。其海量雲存儲平台(eKingOcean) 技術已能將雲存儲規模拓展升級至EB級，通過自研傳輸系統，還可支持多地域跨 IDC容災備份，實現服務可用性不低於99.9%，多副本技術使數據可靠性達99.9999999%。從應用和設備層面，易建科技自主研發的eKingLake存儲一體機和eKingMount超融合一體機獨具匠心，前者文件性能提升10倍，能從存儲、保護到分析，全方位實現數據保護。後者則預集成了分散式存儲引擎、虛擬化平台及雲管理軟體。

值得一提的是，雲計算是戰略基礎、是行業紐帶、是完善生態的工具，未來3年，易建科技將緊抓傳統信息化產品向智能化產品升級換代的市場窗口，聚焦於實現互聯互通和提升用戶體驗，在智慧機場、智慧城市、智慧酒店、智慧樓宇領域重點打造軟硬結合的「智慧+」核心產品，實現人、物、事、流程的全面連接、互通與融合，構建「智慧+」科技生態鏈，成為產業轉型及創新的發動機。

新一輪雲計算建設的本質是技術創新和生態系統的構建，這為像易建科技這樣的新玩家提供了超車機遇。對於未來，易建科技將給業界帶來哪些驚喜令人拭目以待。

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