丰台區領導巡查防汛工作，丰台表現很好！看看國外有啥經驗能借鑒？
這幾周連續降雨
依舊擋不住大家對工作的熱情
今天又是強降雨
但早高峰的擁擠度依舊沒有減輕
上周
北京市幾乎每個區都經歷強降雨
咱丰台區也不例外
區委書記汪先永
區委副書記、代區長王力軍
分別帶隊深入一線調度檢查防汛工作
好在
丰台區還是非常給力的
並沒有成為「海洋」
不過
小夥伴們應該很好奇
國外的城市排水系統是怎麼做的呢？
我們是否能夠學習一下？
下水道其實可稱「下隧道」
國外大城市的下水道，更像是「下隧道」。
據報道，法國巴黎下水道總長2300多公里，規模遠超巴黎地鐵，是可供參觀的地下排水系統。從1867年世博會開始，陸續有外國元首前往參觀，現在每年有十多萬人參觀學習。
該市下水道位於地面以下50米，水道縱橫交錯，密如蜘蛛網一般。而且，下水道的寬敞讓人驚訝：中間是寬約3米的排水道，兩旁寬約1米的便道供檢修人員通行。
巴黎的排水系統從下水道到主渠道可供維修人員進入檢查、維修、排污。維護人員可持終端設備到現場進行維護，每年至少兩次。可以說，巴黎是世界上排水系統最為複雜的城市之一。
△巴黎地下水道，是世界上唯一可供參觀的地下排水系統。（圖據網路）
而日本東京的「首都圈外圍排水道」則堪稱世界上最先進的下水道排水系統。整個排水系統投資2400億日元(約合人民幣200億元)，耗時14年(1992年—2006年)建成；由一連串混凝土立坑構成，地下河深達60米；排水標準是「五至十年一遇」。這項工程全程使用計算機遙控，並在中央控制室進行全程監控。
工程建成當年，該流域遭水浸的房屋由最嚴重年份的41544家減至245家，浸水面積由27840公頃減至65公頃。
除巴黎、東京外，英國倫敦的下水道也值得一提。2007年，倫敦政府投入17億英鎊實施「泰晤士隧道」方案，即在泰晤士河下方建設一條長35公里、最深處達75米的「深層排水隧道」。隧道將連接34條位於「污染最嚴重」地帶的下水道，有效阻止未經處理的污水在降雨的時候流入泰晤士河。
下水道並不等同於污水溝
有報道說，巴黎下水道四壁整潔，管道通暢，地上沒有一點臟物，乾淨程度可與巴黎街道相媲美，不會聞到一丁點兒腥臭味。
其他國外大城市的下水道可能做不到如此乾淨，但也絕對和污水溝不是同一概念。
日本在1932年成立水道協會，1964年又成立了下水道協會，下水道協會主要工作就是擬定下水道建設及污水排放的標準。這些標準包括統一管道粗細，甚至規定排入河道的水也必須事先凈化到可飲用水平。為了進一步保證下水道的暢通，東京下水道局對生活垃圾做了明確規定：不溶於水的廁所垃圾和廚房烹飪產生的油污都不許直接排入下水道，以免腐蝕排水管道。
△日本規定，一些不溶於水的洗手間垃圾不允許直接排到下水道，而要先通過垃圾分類系統分門別類進行處理。
如今，日本多數地區已經採用「分流式」下水道建設模式，雨水可直接被排入大海，而污水則被送入全國1000多家污水處理廠，利用微生物處理，經沉澱、反應、消毒等凈化工序後，得以再利用或排入大海。99%，這是大阪目前的污水處理率。污水處理後的污泥還會得到再利用：污泥燃燒剩下的灰可做建築材料甚至工藝品原料，污泥消化工藝產生的氣體可燃甲烷可以發電。
在德國柏林，總長9300公里的下水道系統，75%的下水道採用雨水和污水分別處理的獨立排水系統。雨水通過專門管道直接排入城市周邊的河流和湖泊，而生活污水和工業污水則通過廢水管道到達排水站，再流到污水處理廠進行處理。這樣做的目的是合理回收利用雨水，並同時緩解城市用水和排水的壓力。
我們這雨水為什麼下不去
為什麼平時看著滿大街的井蓋和水箅子，可到了下大雨尤其是下暴雨的時候，雨水就怎麼都下不去呢？對於這個問題，國家水專項第一行政責任人、住建部副部長仇保興曾經說過的一段話給出了答案：城市內澇的本質不是水淹了城市，而是城市裡滯後的排水系統建設「擋了水的道」。
中國城市規劃協會地下管線專業委員會副主任江貽芳則舉了一個生動的例子來說明這個問題，「水箅子不通暢是表象，實際上就是雨水超出了城市的排水能力。因為我們城市裡排水系統的設計標準比較低，有的雨水口堵住了，有的雨水雖然下去了，但是流的不通暢，就像馬路上的堵車一樣。這排水能力和管道通行能力相關，管道通行不暢，積水現象也就不奇怪了。」
對於一些市民見到的有些下水道不僅不排水，而且還向外涌水的現象，江貽芳告訴記者，「城市排水系統裡面有很多暗渠和河道，如果這些暗渠、河道裡面的水位猛漲，造成水位高於排水口的情況，河道裡面的積水就會反流到地面上，造成逆流，這樣的話不僅不能起到排水的作用，還會增加地面積水的程度，結果可想而知。」
據江貽芳介紹，許多新建項目未按標準新建排水設施，有些立交橋積水的原因之一就是周邊新建小區陸續向橋下搭建支線排水，而排水系統並沒有進行相應擴大，有些立交橋進行了排水設施升級改造，但其主要措施即為更換大功率的抽水泵。
江貽芳認為，還是有一些其他辦法可以嘗試的，比如著名的積水點蓮花橋是下沉的，北邊有公主墳、南面有六里橋，這一段路上所有的積水都會流向蓮花橋，如果在公主墳和六里橋之間設立一些可以分流的管道，那麼蓮花橋的壓力自然會減少很多。
（來源：人民網、環球網、北京晚報）
本期編輯：白竟楠
主辦：北京市丰台區科學技術協會
承辦：北京科技報社丨北科傳媒
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