德法英中美俄，誰將先擁有真正的第六代戰機？

7月18日，俄羅斯《軍事工業綜合體》報道，俄羅斯利別維茨航空中心近期將得到第五代戰鬥機蘇-57，俄羅斯代表向塔斯社記者發布信息時還提到了關於第六代俄羅斯戰鬥機研製的消息。而目前，在世界範圍內，德法英美俄都相繼公布了關於六代機的消息。

蘇-57

俄羅斯

俄羅斯國防部人士在回答」蘇-57基礎上研製無人駕駛的新一代戰鬥機」的問題時透露，俄羅斯六代機的構想雖然尚未敲定，但其主要特徵已經較為明確。俄羅斯連塔網7月20日報道稱，俄羅斯國防工業界的消息人士告訴塔斯社，俄最新的「獵人」攻擊型無人機將成為第六代戰機的原型機。

「暴風雨」戰機

英國

相較於俄羅斯，前幾日范堡羅航展上，英國也首次公布並展示了第六代新型戰鬥機「暴風雨」。 「暴風雨」之所以能稱成為第六代戰機，最關鍵的還在於擁有第六代機的技術特徵。BAE系統公司在發布會上展示了「暴風雨」戰鬥機從有人戰鬥機向無人戰鬥機方向演化的可能，這是它被稱為第六代戰鬥機的關鍵元素。「暴風雨」戰鬥機還將具備如下幾項性能：一是擁有強於F-35的「超態勢感知」能力。二是加裝激光武器。三是研究更適合的先進機載導彈，以配合機腹模塊化彈倉設計。

F-35

美國

在今年的6月份，美國洛馬公司表示為F-35尋找繼承者，有計劃將F-35升級成為第六代戰機。洛克希德·馬丁公司為F-35戰鬥機開發下一代分散式孔徑系統。其性能主要表現為F-35的分散式孔徑系統通過安裝在飛機周圍的六個紅外攝像機收集並向飛行員的頭盔發送高解析度的實時圖像，使飛行員無論白天還是夜晚，都能夠看到周圍的環境。 F-35能夠從任何角度探測和跟蹤威脅，為飛行員提供前所未有的戰場空間感知能力。

法德

近日，法國副總統和德國國防部長共同簽署了一份兩國共同開發新一代戰鬥機的協議。協議明確，在戰鬥機方面由法國主導研製，新戰鬥機瞄準第六代，並應用人工智慧技術，使戰機能與無人機編隊作戰。未來，新型戰鬥機將替代法國「陣風」戰鬥機和德國裝備的「颱風」戰鬥機。不過，目前對於第六代戰機到底是什麼樣子，尚無定論，因此技術上的難度不言而喻。

中國

面對國外第六代戰機的發展，我國航空界一直堅持著「製作一代、開展一代、預研一代、探究一代」的開展思路。有消息稱，我國的沈飛研究所和成飛研究所都現已開端對第六代戰機進行了預研作業，它的隱形功能幾乎是全方位的，全部超越五代機的隱形功能。此外，它還具有在亞音速，超音速和超高音速之間迅速切換，完成高效飛翔。航電方面，中國第六代戰機具有高靈敏的感測器和感知體系，可完成無人駕駛和有人駕駛。

說了這麼多，那麼想要成為第六代戰機需要什麼樣的技術性能呢？

F-35

《六代機能力特徵》一文描述了六代機應具備的8種典型能力特徵，即「寬隱身、強感知、遠航程、超敏捷、雲網路、閃殺傷、積木式組合架構、軟體化定義功能」。 從目前美俄等國提出的第六代機方案來看，技術是能力的重要支撐，新技術的突破和成熟，已有技術的綜合提升或跨領域應用是支撐對於六代機能力期望的基礎。

F-16

比如從隱身方面來看，有一則報道是挪威空軍給出的對首批F-35進行測試的視頻。在測試中，挪威空軍一架F-35和一架F-16同時升空，一名記者坐在F-16的後艙進行現場採訪。F-16在指定空域未搜索到F-35，直到F-35飛抵F-16附近，通過話音告知F-16自己的位置，F-16的飛行員和記者才看到位於自己側下方飛行的F-35。F-35飛行員告知F-16飛行員，他已在模擬攻擊中被擊落了數次。儘管報道中可能會有誇張的地方，但隱身在作戰中的優勢是不容小覷的。隱身是對六代機的必然要求，並且隨著反隱身技術和裝備的發展，對六代機隱身性能的需求越來越高，期望需求是寬頻譜全向隱身。

從作戰需求角度來看，對六代機飛行性能的需求可以描述為：大空域+大速域+大機動域+遠航程。即：對六代機飛行性能的需求是，在巡航階段，要飛得高以利於獲得「遠航程」，要飛得快，以利於獲得「快速打擊能力」；在突防階段，或者飛得又高又快，或者飛得十分低；在空戰對抗時，要具有快速的機頭指向能力和很高的機動規避能力。

總體而言，技術是推動第六代戰機發展能力的主要推動作用。任何一個國家想要發展成功第六代戰機還需要朝乾夕惕。至於誰將首先擁有真正的第六代戰機，這也只是時間的問題！

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