敢問「優速」的路在何方？
這位兄弟莫非一般，曾有業內以及知名互聯網企業的40多名高管空降，就連順豐八大金剛之一身價35億的袁萌都轉投優速，意義非凡。
簡要了解下優速:
優速物流有限公司(又稱「優速快遞」)是前期參與過速爾聯合創建工作的「余聯兵」從速爾分道揚鑣後會同部分股東另立門戶2009年創立於廣東省深圳市，2014年總部移師上海，開啟了發展的新篇章；
尋求謀變，實現突圍
在快遞市場同質化產品競爭日趨激烈的環境下，隨著二線快遞生存壓力逐步加大，面對快遞小件市場幾乎被一線快遞瓜分無疑的情況下，憑著敏銳商業嗅覺的余聯兵清楚果斷的選擇了另謀出路;
2015年8月，優速快遞正式將「大包裹」確定為優速的突圍戰略，開啟了差異化轉型之路;
同年6月，優速宣布完成A輪3.1億元融資，加速推進大包裹戰略。「雙11」當天，全網貨量首次突破1萬噸，大包裹戰略取得實質性進展;
專註只為精益求精
三年的差異化運營，使得優速在大包裹市場上異軍突起。相繼推出「3—50kg」、「2—100kg」大包裹快遞產品定位之後，此次優速再次落定「3—30kg」，從小火到大火，再從大火改小火，是優速對大包裹市場的深根細作和深謀遠慮，只為更加聚焦和精確；
高調的宣傳語「330限時未達，運費最高全退還」，再一次印證了優速對大包裹市場的決心與深耕，以提升產品的「質量」，優化全程「服務」來贏得市場，力爭大包裹市場的「獨角獸」，最終能成為大包裹市場的「代名詞」；
資本注入，有力助推優速騰飛
2016年6月15日，優速快遞宣布完成A輪3億以上融資，投資方為鐘鼎創投、嘉里物流、拓鋒投資；
2017年1月1日，優速快遞宣布獲得總額達20億元的銀行授信和A+輪融資。授信方為中國銀行、平安銀行、民生銀行、寧波通商銀行、廣州農商銀行，普洛斯融資租賃有限公司和中民融資租賃有限公司。投資方為普洛斯投資管理（中國）有限公司;
經歷了A輪、A+輪兩輪的投資後，筆者通過前期，一條關於「余聯兵」微信群消息得出，如今B輪融資已經敲定，且數額較大，C輪融資也已著手準備；
不俗的「戰績」贏得了資本方的一直青睞，普洛斯董中浪曾承諾「只要優速業務朝著好的方向的發展，錢不是問題」，投資方這番話儘是給足了優速勇氣和決心；
據知情者透露，新一輪的融資於8月份到賬，資金的到賬無疑是為優速雪中送炭，至於投資方、融資數額的官宣時間是否會定在8月份。並根據以往的時間，C輪融資的公布時間是否定在2019年1月1日，我們不過多推測，拭目以待；
疊加黑科技，打造科技型快遞企業
未來，中國快遞業年均複合增長率約33%，行業保持高度增長的態勢的同時成本也在不斷攀高。
2018年1月1日，優速快遞在上海舉行8周年年會慶典活動，在活動中優速宣布了其「全·新·優速+」戰略；
「全·新·優速+」戰略在筆者看來，設想以「黑科技」創新驅動優速加快發展，利用「互聯網+」的思維結合大數據、人工智慧的科技手段來顛覆傳統的運營模式，鍛造生存能力扭虧為盈，最終能夠實現降本增效，追求利益最大化；
備戰三年只為未來三年
大包裹巨浪掀起，可以看出細領域中的大包裹市場發展趨勢明顯，無論在收入還是利潤方面更為客觀；
通達系快運公司也是嗅到這塊肥肉的氣息紛紛湧入，利用自身優勢資源迅速擴張；
成立兩年的中通快運已完成1億美元的融資；
韻達快運成立一年之餘業務量超越中通，位居行業前列；
百世和順豐都是快運業務的「先行者」，早在通達系跨界之前就已經完成布局。其中，百世快運業務規模最大，目前已經穩居全國前五；
順豐一直以來重貨、快運、快遞「不分家」，直至今年，戰略投資新邦物流成立新的公司——順心捷達，將原有的新邦物流公司整體平移至順心，並以加盟模式強勢切入快運市場；
德邦這位物流界的獨角獸，在7月2日的發布會上品牌升級為「德邦快遞」由傳統的零擔物流強勢轉型大件快遞，市場由B2B延伸到B2C，定位在「3—60kg」劍指優速，似乎有備而來與其正面交鋒。戰略升級後不僅是改名這麼簡單，德邦未來必定專註於大件快遞；
壹米滴答、華宇、安能相繼推出各自產品戰略，直接將大包裹推向了風口浪尖；
通過觀察業內這幾家公司，主要針對B2C、C2C領域，業務範圍和貨源結構也主要集中在電商，搶食現象必然發生，因此未來大包裹市場註定不平凡，而優速通過三年的基礎設施改造、硬體設備升級、人才隊伍建設等諸多方面的優化，形成了一套新的體系，歷經三年的探索和市場校驗，能否在最後的這片紅海殺出一條血路，雖然具有前瞻性的布局，卻依然是任重道遠；
想突圍，唯有上市
B2C電商佔比的持續提升，選擇倉配模式的電商件將會越來越多。未來會直接加速電商件網路配送向倉配模式轉型，網路型傳統快遞或淪為電商平台末端配送環節，尤其對於電商件依賴較大的通達系包括優速。
大包裹市場或許是優速最後的一次生存機遇，行業的不確定因素隨時衝擊，迫於資本與同行的壓力，想要打造大包裹市場的「獨角獸」，必然離不開強大資本的助力，不能一味靠著輸血來存活，更要煉就自我造血的能力；
隨著新零售全新時代的升級，大包裹會持續高速增長。但未來大件電商伴隨「倉配一體化」趨勢的演變，隨之貨量逐漸萎縮，會形成「狼多肉少」的局面，最後結局就是「諸侯爭霸，死傷一片；
若上市之後，可將在資本加持下延伸業務鏈，快速擴張並搶奪市場份額，不僅單純的局限於「快遞」業務，同時也是更好的為自己制定「B、C計劃」謀求出路，否則後果將不言而喻；
總結點評:
行業的競爭是大勢所趨，商場正如戰場，現實的社會「創新為王，有錢稱大哥」，但錢也不是最為關鍵，更關鍵的是「規模、策略和理念」。
希望優速在發展中徹底「鏟草除根」；加大「吸血鬼」打擊力度；不斷優化路由規劃，時效是有力競爭的基礎；加快直營模式的推進；每項策略能夠落地生根，爭取早日上市實現突圍！
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