投資上億元,這條公路卻在開通一天之後就報廢了,實在是可惜
隨著國家發展的需要,政府對於國家的交通基礎設施也在不斷的完善,在幾十年前,中國的公路幾乎很少,大家通行極不方便,隨著幾十年的發展,中國的公務一條一條被建成,一條一條開始通車,極大的方便了人們的出行。
但是有這樣一條公路,修建了五年時間,投資了上億元,卻在正式通車的第一天,在通過一輛車之後,這條公路就已經報廢,這條公路就是墨脫公路。
這條公路,位於西藏的墨脫縣,墨脫縣是中國最後一個開通公路的縣城,之所以它是最後一個開通,就是因為墨脫縣的地勢十分陡峭,出入都是群山環繞,懸崖林立,在懸崖上修公路是一件特別難的事情,也是一個很浩大的工程,在經歷了五年的時間,在我國人民的努力堅持下,這條背靠高山,立在懸崖上的公路,在一九九四年終於建設完成,在正式通車的那一天,由於下暴雨,這裡發生了泥石流,從山上掉落了很多的石塊和泥土,瞬間整條公路的大部分的區域,都被泥土和石塊覆蓋,幾乎不能通車。
而且,由於這條公路的位置比較陡峭,所以,工作人員也很難在公路上面持續的處理泥石流的後果,所以這條公路,在它通車的第一天就基本上已經報廢,整條公路當時只通過了一輛車,這個代價可真是太大了,耗時五年,耗資上億才建成的公路,在給一輛車通行之後,就不能再用了,實在是可惜,為了修建這條公路,有30多個人奉獻出了他們的生命,埋葬了他們的青春,在這裡,有一百多個人受了傷。
這條公路隨後又再進行了修建,在2013年,墨脫公路開始重新通車,而這次的修建,花了將近十億,整個修建的歷程也從開始到結束將近50年左右,相信在現在技術越來越發達之後,這條重建的公路,會有更長的壽命,來履行它的職責,實現真正的價值。


※中國要是開始實施這項工程,至少可多養幾億人,但卻受到鄰國阻撓
※東北這座城市太憋屈了,曾是東三省之光!現在卻無緣一線城市
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