被搞錯名字的「亞洲第一炮」：曇花一現的國產203毫米榴彈炮

最新 07-25

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啊嘍哈，又到了武研社時間。在中國火炮工業的發展史上，曾研製過這樣一門獨特的大口徑牽引榴彈炮—203毫米大口徑牽引榴彈炮，這款被稱作新「神威大將軍」的榴彈炮到底有何「故事」呢？

203毫米牽引榴彈炮全貌

203毫米牽引榴彈炮的正式型號一直以來有著許多看法，就目前存於北方兵器城進行展出的203毫米牽引榴彈炮樣炮來說，因其上面展品銘牌上寫著「FGT-203型牽引榴彈炮」，故而許多人會以為該炮的型號就是「FGT-203型牽引榴彈炮」，而其實這種型號的命名方式屬於西班牙火炮編號。

W90式203毫米牽引榴彈炮說的其實就是文中的該型203毫米牽引榴彈炮

實際上，這跟該炮當年研製時，與英國SRC公司和西班牙ERT公司的合作開發有著一定的原因。加之該炮後期並沒有列裝我軍，故而在北方兵器城裡的這門203毫米牽引榴彈炮被寫著「FGT-203型牽引榴彈炮」也就不難理解了。當然該型火炮後期曾以W90的編號進行外貿出口，這就是另一段的故事了。

我們可以看到該炮其實一直以來並沒有較為準確的正式編號，且在許多相關權威書籍中也僅僅是將該炮稱為203毫米牽引火炮，故而在本文中，統一以203毫米牽引榴彈炮代指該型火炮。

203毫米牽引榴彈炮首次採用了結構新穎的卡口式炮閂和液壓式開關閂機構，這種結構的優點是有利於減小耳軸至炮身尾端的距離，易於實現分裝式彈藥的裝填自動化

作為我國與外國合作開發的一型大口徑牽引榴彈炮，203毫米牽引榴彈炮有著射程遠、威力大、精度良好、牽引機動範圍大等特點，比如從其性能來說，該炮戰鬥全重約為16噸，可通過重型卡車進行牽引，其牽引速度分別為公路70KM/H，越野35KM/H，採用45.5倍身管的203毫米榴彈炮，火炮葯室容積為23升，炮管內有著64條右旋膛線，高低射界為-5°至+55°，方向射界為左右各25°，射擊密集度為縱向1/250、橫向0.8mil，火炮行軍戰鬥轉換時間≤5分鐘，炮班成員為8人。

203毫米牽引榴彈炮所配發的遠程全膛底凹榴彈，牌上寫著「亞洲第一炮」

203毫米牽引榴彈炮的炮管採用了電渣重熔和身管自緊技術進行製造，故而有著較高的身管強度和較長的使用壽命（據稱壽命可達1000發左右）。為了有效改善炮架受力狀態並降低火炮全重，該炮還配裝有炮口制退器，並在火炮大架上採用了高強度的馬氏體時效鋼。

在發射彈藥的能力上，203毫米牽引榴彈炮裝有一套輸彈裝置，可以確保使用分裝彈藥的該炮能夠從任意角度裝填彈藥並達到3發/分鐘的最大射速，以及1.5發/分鐘的持續射速的能力。該炮可發射不同種類的203毫米彈藥，比如底凹彈和底排彈，其中底凹彈彈重95.6KG，最大射程可達40KM，底排彈彈重100.1KG，最大射程則可達到50KM。

而在當年的計劃中還考慮了包括發展203毫米末制導炮彈、末敏彈、混凝土破壞彈等在內的新型彈種的可能性。除此之外，該炮配備的剛性全可燃發射葯筒也是國內當時的首次應用，這種葯筒內部採用了先進的裝葯結構，其葯筒直徑255毫米，全長1033毫米，主要成分是硝化棉和紙，具有燃燒溫度低、燃燒殘留物少等優點。

美製M110型203mm自行榴彈炮

當然，我國當年的軍工科研人員並未只在203毫米牽引榴彈炮的基礎上停下腳步，其後來還在美製175MM自行火炮的底盤上加裝了203毫米牽引榴彈炮的炮身，製成了一門203毫米自行炮摸底樣炮，並計劃後期在80式主戰坦克的底盤和三代坦克的底盤上開發一款國產化的203毫米自行榴彈炮。並且，考慮到我人民海軍未來應該有對於大口徑艦炮的需求，因此還曾有著開發203毫米艦炮的設想。