「村村通」成「村村痛」，為啥不把路修寬點？這回專家說了大實話

眾所周知，很多的農村地區交通狀況都不是很好，一到下雨天就出現坑坑窪窪，泥濘不堪的狀態，走路都非常困難，更不要說行車了。國家對這個問題也十分的重視，早在幾年之前就展開了村村通工程，出資幫助農村修路。村村通本來是一個好事情，可不少農村修起來的路卻非常的窄，村村通成了村村痛，為什麼不能把路修寬點呢？專家對此作出了解釋。

1.道路被佔用

如果說想要加快農村的道路，勢必需要拆遷道路兩旁的房屋，或者是佔用道路兩旁的耕地。可是有一部分農戶並不願意自己的房屋被拆遷或者耕地被佔用，做不通他們的思想工作，又不能耽誤修路工程，那就只好把這段道路修窄一些。

2.修路資金不透明

我們知道現在農村修路的錢都是由國家出資的，而國家也是根據不同地區的道路規划下撥修路資金，說到底錢是正好的。可是這些修路資金是不是全用在道路上就不好說了。有一些道路的承包商甚至是村幹部，為了個人利益，往往會貪污這部分修路資金。

3.農村發展快，農民生活條件好

之前的時候，國家對農村的道路寬度標準有相關的規定，路面的寬度不低於3.5米。之前的時候很多農村都是按照這個標準來修建的，但是那個時候農村開車的人很少，大部分都是騎自行車或者是電動車，這個寬度足夠了。可是現在農村發展的這麼好，很多的農村人都買了小汽車，客流量增加，這個寬度顯然就不夠了。

關於農村道路修建太窄的問題，專家給出了以上這三大解釋。國家出資幫助農村修路，本來是為了方便農民生活的，如果說讓村村通成為了村村痛，這很顯然達不到國家最終的目的，想要改善這種情況，還需要不斷的完善農村道路政策，各地也需要加大監督力度，確保農村道路能夠順利的修建完成。

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