為什麼美國從來不造滑躍起飛航母？答案是3個字

沒必要，無論是二戰時期還是冷戰時期抑或現在，美國對航母需求都用不著滑躍式起飛航母。

圖註：二戰時期美國列剋星敦號航母，在1942年珊瑚海海戰中被日軍擊沉

在英國人發明滑躍式起飛航母之前，所有二戰時期航母甲板都是平直甲板。從那時候開始，航母飛行甲板設計三要素就是：1，盡量在現有甲板上部署更多作戰艦載機；2，盡量想辦法擴大甲板可利用面積；3，盡量調整飛行甲板形狀使艦載機起降效率更高。二戰結束時美國海軍有近100艘可用航母都是沿襲這個設計思路而來。至於為何不該造航母甲板啟用滑躍式起飛模式？根本原因還在美國沒發明滑躍式起飛甲板需要上。當時航母艦載機都是活塞式飛機，起飛重量小，速度100節就能順利起飛，如果用彈射器幫忙起降30米就能飛。因此二戰時期美軍航母壓根不需要設計滑躍起飛式航母。

圖註：美國尼米茲級核動力超級航母

隨著冷戰需要，美國海軍迫切需要萬能型航母來完成由海到陸作戰任務或搭載反潛飛機和電子戰飛機等來完成反潛作戰任務，這就需要航母甲板可以搭載各類艦載機，也就需要擴大甲板長度寬度，這就得讓航母噸位足夠大才能支持上述要求，於是就有了設計建造10萬噸級超級航母的計劃。因此，10萬噸級尼米茲級核動力航母和福特級核動力航母也陸續而來。既然航母甲板如此之大，攜帶至少50架艦載機甲板空間緊張，而且每天起降艦載機任務如此繁重，僅僅靠滑躍起飛是吃不消的。尤其是在操作EA-6徘徊者式電子作戰機、C-2灰狗式運輸機這類特大號艦載機起降時，滑躍起飛動力不足遲早會出嚴重故障或重大事故。為了解決這個問題，美軍開始著手研究彈射起飛模式，現在美航母已經從蒸汽彈射器時代進入到電磁彈射器時代。因此，現在美國海軍更不需要滑躍起飛式航母了。

事實上，不只是起降E-2C預警機、EA-6徘徊者式電子作戰機、C-2灰狗式運輸機這類巨型艦載機困難重重，滑躍起飛式航母在起降尺寸相對較小的艦載戰鬥機時也負擔太重。畢竟現代噴氣式戰鬥機相比二戰時期活塞式戰鬥機塊頭越來越大、攜帶武器彈藥越來越重，起飛速度至少得在150節以上，就算藉助彈射器起飛也得在百米左右才能起飛，更別說滑躍起飛風險與難度了。

圖註：F / A-18C飛行員Tim在quora上的賬號及個人簡介

舉1個例子就能說明滑躍起飛和彈射起飛對艦載機限制局限差距有多大。 F / A-18C飛行員Tim在quora作答，目前，從遼寧號上發送殲15艦載機升空，其彈藥最大攜帶數量為4000磅，而超級大黃蜂起飛時。其彈藥最大攜帶數量在12000磅，差距懸殊。

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