悍馬H1「復活」，只賣200萬，賓士G見了也禮讓三分

悍馬過去給人的形象就是彪悍硬派，感覺開著它就可以征服一切的感覺，以致於「終結者」施瓦辛格都成為了它民用版悍馬H1的車主。之後還推出過H2和H3，雖然已經全面進化成為了一款標準的民用車，但是最終也敗給了市場，畢竟市場需要的是舒適性、經濟性、空間利用率等等綜合要素，而這款車能給車主更多的是它的強大越野能力還有情懷，更重要的是「面子」。

不過在現實面前還是得低頭，在2010年，悍馬品牌就正式關停了。不過情懷的力量還是強大的，在停產之後最原始的悍馬H1的價格也一路水漲船高。除了復刻版本之外，日前有公司打造的定製版H1就正式交付到客戶手上了。

先來簡單介紹一下這家公司，在美國，各個私人軍火製造商會像承包政府工程一樣進行競標，並與政府簽訂訂購合同，所有步驟都非常商業化，而在這些成功競標者中就有Mil-Spec Energy Technologies, Inc.。

現在這家科技公司也開始進入到汽車製造業裡面，旗下的Mil-Spec Automotive（以下稱MSA）就打造出了一台定製版的H1 Launch Edition（MSA 002），雖然它的設計很像電影裡面的汽車，但它的確符合當地公路駕駛法規，是可以合法上路的。

新車亮點

1、屬私人訂製版，有錢就能擁有系列

2、加入氣動懸掛和空氣座椅

3、峰值扭矩1356 N.m

這輛H1其實是私人訂製版本，反正只要有錢而又合法的，他們就可以幫你打造。MSA針對客戶提出的需求方案在產品的原始模型上進行了升級改裝，並提供相應的要求配置。這輛定製版的H1與標準的悍馬H1最大的不同就底盤經過了大改裝，加入了一套空動懸掛，雖然現在很多車型包括奧迪、路虎等SUV都配備了空氣懸掛，但是這輛定製版H1可是擁有178mm的調整範圍呢，沒有對比就沒有傷害。

為了提高舒適性，新車加裝了空氣座椅，在已經擁有避震效果的空氣懸掛配合下，可以進一步抑制來自車輛底盤與地面的震動，另外還同時具備了加熱/冷卻/按摩功能，這可能是歷史上第一台坐著如此舒服的悍馬H1，連我看了都想買，可是只能想。

由於客戶想要大量的黑色，所以外觀採用黑色粉末塗層處理，C柱後的傾斜車頂採用啞光Kevlar紋理，這個紋理處理不僅覆蓋了座椅，還涵蓋了車輛內部的門板等部分，內飾當然是黑色皮革，我只能說帥炸了。

動力方面，MSA把這輛車描述為旗下「運載火箭的後續作品」，全因為它搭載了Duramax 6.6L渦輪增壓V8柴油發動機，其最大功率達到了500Ps，峰值扭矩可達1356 N·m。如果你也想定製這款車，Mil-Spec將為任何要求的人製造這款越野車，並且需要至少290,837美元（約197萬元），其實也不貴啦，有人要買的嗎？可以私聊我，我們先交個朋友。

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