以這個國家的稟賦，最丑六代機可能要出爐了

曾經航空強國如林的歐洲在沒了蘇聯威脅以後，軍用航空逐漸沒落，一些關鍵領域甚至喪失了自主能力（當然不能否認在民用航空領域，以空中客車為代表的歐洲勢力還是牢牢佔據著半壁江山）。四代機時代這個苗頭還不算太明顯，英德意聯合研製了「狂風」戰鬥機，法國有幻影2000系列戰鬥機，瑞典有薩博系列戰鬥機。不過在四代機向五代機過渡的時候，歐洲就開始頹勢盡顯，勉強推出了「颱風」、「陣風」這兩款四代半戰鬥機，五代機竟然集體缺席了。

號稱最強四代半的颱風戰鬥機難掩歐洲在五代機時代的尷尬

由於遲遲拿不出靠譜的本土五代機計劃，歐洲國家紛紛加入了美國的F35項目，全世界五代機的玩家就只剩下了美國、中國、俄羅斯三家。其實以歐洲的技術基礎和研發實力，只要大家齊心協力、取長補短，搞出一款五代機是完全有條件的，可是問題壞就壞在一票國家各懷心思、眾口難調，再加上冷戰結束以後歐洲並沒有緊迫的安全壓力，這種吃力不討好的苦差事兒自然沒人願意牽頭，搭F35的順風車多輕鬆愉快。然而讓人意想不到的是，嚷嚷著要脫離歐洲的英國卻突然雄起了一把。

英國宣布開始研製最新的六代機——暴風戰鬥機

在2018年的范保羅航展上，英國高調公開了一款名為「暴風」的第六代戰鬥機模型（對！各位沒有看錯，就是第六代戰鬥機，也就是領先F22、F35整整一代），作為全世界第一個正式亮相的第六代戰鬥機，著實吸引了來自全世界的不少眼球。按照英國方面的說法，「暴風」戰鬥機具備一系列最尖端的航空技術，包括「VR虛擬座艙」技術、人工智慧自主學習技術、有人機和無人機協同等等，隱身能力也比現有的五代機更上一層樓，同時還將配備能量武器和高超音速武器提升打擊能力。

暴風戰鬥機將採用「VR虛擬座艙」等一系列最新技術

儘管「風暴」戰鬥機還處於模型狀態，英國人還是煞有其事地規劃好了服役時間表，預計2020年完成整機研製方案，2025年作出投資立項決定，2035年形成初始作戰能力，擺出了一副「擼起袖子加油干」的架勢。俗話說得好：「理想很豐滿，現實很骨感。」英國雖然看上去雄心勃勃、豪情萬丈，但是畢竟自從上個世紀60年代以後就沒有再獨立研製過戰鬥機了，現在卻出人意料地提出要搞六代機，不得不讓人懷疑這會不會是一個馬扁銀子的釣魚工程，或者是一場孤注一擲的世紀豪賭。

英國曾經大肆炒作的雷神無人機最終也是雷聲大雨點小

歐洲炒作六代機概念已經不是頭一回了，早在幾年前英國就推出過「雷神」隱身無人機，當時聲稱「要跳過有人五代機，直接發展無人六代機」，「雷神」隱身無人機造出了實體驗證機，成功進行了一系列試飛，最終還是偃旗息鼓、銷聲匿跡，估計已經涼涼了。實際上六代機的明確定義到目前為止依然還在探索當中，包括美國、中國、俄羅斯這些搞過五代機的國家也不例外，英國的「暴風」戰鬥機從宣傳的技術指標來看，最多也就是五代機的加強版，並沒有什麼拉開代差的重大突破。

暴風戰鬥機能否真的與F35比翼齊飛還是一個巨大的未知數

整個「暴風」戰鬥機項目的投入和風險也遠非英國一己之力可以承受的，20億英鎊的研發費用不過杯水車薪，尋求國際合作夥伴是必然選擇，而其他歐洲國家在已經購買F35的情況下，還有多少資金和興趣摻和前途未知的「暴風」戰鬥機實在是可能性不高，包括英國自己在內，也很難保證軍方有足夠的訂單和信心來力挺這個跨越式的大冒險。更重要的是時間對於「暴風」戰鬥機也很不利，作為一款超級五代機很可能與美中等國的正牌六代機同時問世，屆時又會重蹈歐洲雙風高不成低不就的尷尬覆轍。況且，現在是模型還好說一些，要是把實機做出來，以該國以往在戰機設計上「沒有最丑，只有更丑」的稟賦，設計出來的戰機很可能是六代機中最丑的。

作者：利刃/刻雨無痕

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