這款戰機發動機能拐彎，研製難度遠超殲20，未來部署兩棲攻擊艦

原標題：這款戰機發動機能拐彎，研製難度遠超殲20，未來部署兩棲攻擊艦

（本文所用CG圖均為網易談兵獨家約稿，轉載請註明出處。）

步入21世紀後，中國軍工也走上了發展的快車道，在此期間，遼寧號航母、052D驅逐艦、殲20隱身戰鬥機、運20大型運輸機、05式火炮等眾多關鍵武器裝備順利服役。

除此之外，國產航母、055萬噸驅逐艦等更新一代國產大殺器的發展，也都即將加入戰鬥序列。

伴隨武器裝備的更新換代與作戰體系的逐步完善，中國所面臨的競爭壓力日趨緊張，為了強化中國海軍的作戰實力，中國可能即將開工國產大型兩棲攻擊艦。

不過，一旦該艦服役，也將面臨一個巨大的問題，那就是急需一種垂直/短距起降的隱身戰鬥機，來填補海軍作戰體系中的空白。

此前，關於國產垂直起降戰機的信息已經在網上流傳多年，並且給出了具體的型號殲18，時不時的還有網友自己設計的和PS出來的各種效果圖。

不過，垂直起降戰機的研製，並不是哪個國家都具備這種技術的，因為除了工藝和技術要求外，對材料和發動機的要求也遠超一般的固定翼戰機。

網易談兵為了滿足軍迷粉絲對國產垂直起降戰機的需求，特意設計了國產垂直起降戰機殲18的CG效果圖，除了滿足軍迷朋友的期望外，有設計不足之處，還請大家多多提建議，以便未來有機會能設計出更完美的國產垂直起降戰機效果圖。

顧名思義，垂直起降戰機不需要滑跑就可以起飛和著陸，對跑道條件要求低，能在前沿和攻擊艦上跟隨地面部隊部署和攻擊，對前方支援、回應速度快，使用非常靈活，是遂行登陸作戰、奪取制海權的一把尖刀。

其典型代表有英國鷂式戰鬥機和美國F35B戰鬥機。

網易談兵設計的這款殲18垂直起降戰機，飛機機頭呈菱形，進氣道為DSI進氣道，採用前緣後掠、後緣W型鋸齒狀的機翼，設有前緣襟翼，襟翼、副翼獨立設計，注重亞音速、大航程性能。

取消了水平尾翼，採用V型雙傾斜的全動垂尾，垂尾後掠、頂部切角，兼顧隱身性能與控制效率。機身過渡平緩，降低飛行阻力，並擁有大量的內部燃油。

殲-18的垂直/短距起降方式與F-35B類似，動力裝置為一台新研製的大推力發動機，採用隱身修型的噴口可在向下90度的範圍偏轉。

座艙後部設有一台升力風扇，機翼兩端有通過管道連通的噴口，使得殲-18可以在簡易平台完成起降。

殲-18長約17.5米，作戰半徑達800公里，最高速度為1.8馬赫。在兩個進氣道上方分別設有機炮艙與硬管加油受油口，在座艙一側還可以臨時加裝軟管受油裝置，對遠途奔襲與支援作戰進行了充分考慮。

此外，殲-18還裝備有多功能雷達，探測距離遠，也可以對地形進行精確跟蹤探測。

兩具主彈倉位於機腹部位，主彈倉的深度大幅度增加了飛機的載彈靈活性，不僅可以攜帶空空導彈，還可以攜帶大直徑的精確制導炸彈或反艦導彈，在必要的時候可以充當巡航導彈空射平台。

在機翼翼根部位，設有裝載近距離空空導彈的側彈倉，應對在未來中可能出現的隱身戰鬥機狗斗。

殲-18垂直/短距起降戰機是中國軍工盼望已久的，更是未來發展中不可或缺的，可助使解放軍應對潛在的作戰威脅，是震懾外來侵犯的國之重器。

當前，殲18最大的研製難點還是在發動機方面，主要是這款發動機不僅推力大，而且還具備轉角拐彎功能，這使得殲18戰機的研製難度，基本上超過了已經服役的殲2戰機。

未來，該機一旦服役，將部署在中國即將建造的075兩棲攻擊艦上，成為奪取前線制空權和制海權的重要武器。

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