被國人唾棄的五個汽車品牌，在國外卻成為搶手貨，真給國產車長臉

現在的人們總覺得，國產車是之前落後的代名詞，被消費者們唾棄，但近幾年發展非常迅速，我想說各方面都取得了很大的進步，使得現在國產車競爭能力非常強，不少有實力的品牌確實取得了成功。好比吉利、長城，都是贏家，令國人十分滿意。而下面我們要介紹的五個汽車品牌，在國內令人嫌棄，在國外卻是搶手貨，給國產車長臉！

奇瑞是個知名品牌，可憐國產車的老大，後被上文的兩個汽車品牌超越，如今只算二線品牌，在國內並不是很起眼，到國外異常的受歡迎，奇瑞早就走出國門，如今在國外，80多個國家出口，在海外有14個生產基地，並且連續15年，贏得出口車銷量冠軍。

江淮在國內實在不算起眼，並且沒有明顯的性能優勢，銷量非常一般。但是憑藉極高的性價比與實用性，在國外獲得大多數消費者的熱烈追捧，17年多，江淮汽車出口總量達到6.5萬輛，位居國產車出口第二名。

長城也算是國內suv的領軍者，那是他的目標，不只是稱霸國內市場這樣簡單，近幾年也積極向外拓展，在海外分布比較時間雖短，發展的卻很快，成為出口銷量第三的國產車品牌，而且在國外市場，能與福特皮卡齊名。

力帆這個品牌說出來，可能很多人都沒聽說過，更別談什麼銷量了。一直被消費者們嫌棄，一度成為最差的國產車品牌，在國外的銷量相當可觀，尤其是在俄羅斯市場上可以體現出來，力壓吉利和長城這兩個品牌，成為俄羅斯里銷售最好的中國汽車品牌，就憑這一點，就應該讓我們刮目相看，外國人相當看重汽車的性價比，所以這輛車很受國外消費者青睞。

眾所周知，比亞迪現在是國內汽車的領導者，尤其在新能源領域，有很高的地位。但是很多人會在BYD的名字，而且國內對於新能源汽車並不是很感冒，所以比亞迪的汽車銷量沒有那麼突出，大多數運用在公交車上，但是這也只是時間問題了。此時此刻，比亞迪的新能源汽車已經走到了世界各地，遍布了59個國家，而且比亞迪唐在國外也非常受歡迎。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！