2004年花300萬元買輛法拉利：車牌十分低調，車主兒子說出了緣由

2004年花300萬元買輛法拉利：車牌十分低調，車主兒子說出了緣由

俗話說不去上海不知道有錢人有多少！確實是這樣，不久前上海一位車友向我們曬出了身邊的一輛法拉利360，大家都沒有聽錯，這確實是法拉利360，這是2004款的法拉利360 Modena，當年作為入門級別的法拉利，在售價上也不算便宜，300萬元的落地價不是一般車友可以買得起的，這是2004年那會上海一位富商買的車。

從現在此車的車牌上看感覺車主應該很低調，這麼名貴的超跑卻僅僅上一副滬C車牌，不能進市區的車牌，其上牌費用也很低，這讓很多車友都表示不理解，因為一輛法拉利超跑就上一副普通車牌滬C車牌顯得對比很大，不過最後車主的兒子對我們說出了實情。

車主的兒子說：「這輛超跑原本的上的滬A車牌，但是我經常往郊區開，城裡開太堵車了，於是就換一副滬C車牌，把原本的滬A換到了我家的別的車上了，因為那一副車牌很有意義，競拍不到的，就放到了家裡的那輛勞斯萊斯幻影上，因為那是老爸最喜歡的車牌。」

這輛2004款的法拉利的駕駛室，車內方向盤被空氣氧化的痕迹可以看出來了，小伙說：「自從我拿到駕照後這輛法拉利就是我的私人座駕了，父親也不要它了，放在那裡不開也是資源浪費，我拿來練手代步也是一種資源合理利用。」

這輛法拉利360 的儀錶盤，開了十幾年了才開了2萬多公里，可見這輛車真的不經常開，難怪車牌會被車主更換成滬C車牌，不得不說確實也是一種資源的浪費，但是在2004年那會能拿出300萬元買車的上海商人，也是不差錢的，因此就不在意這些了。

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