一代梟雄馬爾喬內離世，曼利接任菲亞特克萊斯勒CEO
圖片資料：這張照片攝於2018年1月15日，在美國底特律舉辦的北美國際車展期間，作為JEEP品牌負責人，邁克曼利向媒體發表講話。2018年7月20號（周六），菲亞特克萊斯勒董事會已提名JEEP執行官邁克曼利接替病重的CEO塞爾吉奧·馬爾喬內。（Carlos Osorio/美聯社）
7月20日，菲亞特克萊斯勒汽車集團宣布，因塞爾吉奧·馬爾喬內手術後身體狀況急劇惡化，JEEP執行官邁克曼利將出任該集團新任CEO。
7月25日消息，馬爾喬內因術後意外併發症離世
馬爾喬內，義大利裔加拿大人，現年66歲，於2004年加入菲亞特。在其領導下，將總部位於都靈的菲亞特公司與破產的美國克萊斯勒汽車合併。曼利，現年54歲，2000年加入菲亞特，2009年6月，開始負責JEEP品牌，2015年10月，開始負責Ram品牌。
該聲明於周六緊急董事會議結束時發表。這標誌著馬爾喬內時代的結束，在其任期內，他使瀕臨倒閉的菲亞特起死回生，接管了破產的美國汽車製造商克萊斯勒，並將重型機械與卡車製造商CNH、超跑製造商法拉利從集團拆分。
馬爾喬內也是一名律師，曾在公司中擔任多個領導角色，最為人所知的是菲亞特克萊斯勒公司CEO，同時也是法拉利的CEO和董事長。
菲亞特克萊斯勒方表示，這樣一個的聲明是因馬爾喬內的健康問題「將無法返回工作「。
在聲明中，菲亞特克萊斯勒表示，由於健康原因馬爾喬內「將不能重返工作崗位」（一語成讖，誰又能想到僅僅在聲明發布5天之後，這位車壇傳奇人物就因手術後的併發症突然離世。編譯者按）。
馬爾喬內曾宣布，將在2019年年初從菲亞特克萊斯勒辭職。因此，聲明稱，董事會的決議將在即將召開的股東會議上確認，該決議將「加速」CEO的過渡期。
與此同時，法拉利宣布，路易斯·卡米勒里將接替馬爾喬內，擔任CEO一職。卡米勒是在埃及出生的馬爾他人，曾在菲莫國際煙草公司長期擔任執行官。
出生於英國的曼利是馬爾喬內在菲亞特克萊斯勒的親密戰友，其最近的職務是負責產品規劃與北美市場之外的銷售事務。
2009年，在克萊斯勒從破產保護中脫身之後，曼利接管了JEEP品牌的管理工作。那時，JEEP主打美國市場，在美年銷售量下降到232000輛左右。到2017年，銷量已經成超過828000輛，成為美國人搶購的全驅動SUV。
在曼利的領導下，JEEP品牌在國際市場上成長起來，特別是中國市場。
2015年，馬爾喬內讓曼利同時執掌Ram和Jeep品牌。菲亞特克萊斯勒的大部分利潤來自於Ram皮卡，特別是在美國市場。
菲亞特克萊斯勒沒有公布關於馬爾喬內身體狀況的具體細節，三周前有報道說他將會做治療肩部問題的手術。但是，他的康復時間似乎比預期要長，於是，問題就出現了。
菲亞特被看作是一個團結的大家庭，菲亞特克萊斯勒董事長埃爾康表示，「獲悉塞爾吉奧的健康狀況，我深感悲痛。直到幾個小時前，我都無法想像會發生這種情況，讓大家深感命運的不公。」
埃爾康補充說，「首先想到的是塞爾吉奧和他的家人」。他要求每個人都要尊重馬爾喬內的「隱私，以及所有他所愛的人的隱私。」
埃爾康是已故菲亞特王朝酋長詹尼·阿涅利的孫子，阿涅利是菲亞特王朝最長久的執掌者。
分析人士讚揚了曼利的選擇，同時也指出曼利將面臨的挑戰。
凱利藍皮書執行分析師麗貝卡·林德蘭表示：「馬爾喬內，這位穿毛衣的、很高聲譽的且具有標誌性的人物的退位是一個時代的結束，同時，他惡化的身體狀況令人擔憂。「
她稱曼利是一位「菲亞特克萊斯勒里值得信賴的接任者，但這是一個巨量的工作，不僅要填補塞爾吉奧的缺失，還要在多個市場上經營許多面臨變幻莫測的狀況的品牌。 「
林德蘭補充說到，曼利「對JEEP和Ram嫻熟的管理技能將幫助他進入這個巨大的全球性的角色「。
周六，生產重型機械和卡車的法拉利和CNH工業的董事會也在菲亞特總部都靈召開了緊急會議。
CNH工業公司表示，其臨時首席執行官克里·尼爾森繼續留任，將為馬爾喬內選擇一個永久的代替人選。CNH董事會同時任命蘇珊娜·海伍德為Exor投資控股公司的董事長、執行總裁。
今年6月，作為菲亞特克萊斯勒首席執行官，馬爾喬內發表了最後一次重要演講，公布了該公司的2022年規劃。他宣布，即使傳統的發動機仍將佔據主導，但是，推出更多的電動車將是一個重要的投資方向。
推動該公司收入增長的品牌，包括JEEP SUV、Ram卡車和豪華品牌瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。預計到2022年，這些品牌的收入將佔到總收入的80%，而目前這一比例為65%。
相比而下，菲亞特和克萊斯勒轎車品牌的利潤則一直較低。
當時，馬爾喬內表示菲亞特已經做好了消除債務的準備，下一次公司財報將於7月25日公布。
「馬爾喬內的工作做得非常出色，「義大利前總理保羅·詹蒂洛尼在推特上說。
接著，在提及義大利汽車工人工會對裁員和重組的抗議時，詹蒂洛尼補充道：「許多人批評他，但是，那些記得20年前菲亞特危機的人，會意識到他的勇氣和遠見能做到什麼。」
馬爾喬內對法拉利賽車隊充滿熱情，他曾說即使從菲亞特克萊斯勒退休後，仍希望繼續執掌這家以馬為標誌的跑車公司。
目前，法拉利車隊在今年的車手和建設者錦標賽中均處於領先地位，並且有可能結束梅賽德斯四年霸主的地位。
周日在德國舉行F1大賽的前夕，梅賽德斯賽車隊領隊托托·沃爾夫對他的對手馬爾喬內深表擔心。
沃爾夫說：「他是一級方程式賽車中的一個角色，也是一個重要的人物，我一直很感激和他對決。」
作者 | 美聯社商業作者Colleen Barry，AP汽車作者Tom Krisher和AP體育作者Jerome Pugmire
編譯 | Thelia Li
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