三十年間，這個國家的飛機墜落近300架，原因讓人感到臉紅

空軍除了作戰，在訓練的時候有時候也會有飛機墜毀，這無可避免；甚至可以這麼說，你只要訓練強度高，那總會有飛機墜毀，中國，美國，俄羅斯都一樣，但是再怎麼說，墜毀也是很少數量的，像印度那種墜毀規模，可是說是全球罕見。

今年六月五日，印度又掉飛機了，一架美洲虎戰機墜毀，飛行員喪生。這對印度人來說已經是家常便飯了，根據統計在這三十年間，印度空軍墜毀的飛機近八百架，平均每個月都要掉兩架。可謂「技驚四座」。

通常來說，美俄中這類正常國家墜機有這麼幾個原因，一是戰機測試，這個時候可能會由於技術不成熟有些飛機墜落，二是訓練強度高，墜機無法完全避免，三是飛機本身的問題，這個就比如著名的飛行棺材F-104了，但印度嘛，有些不一樣。

印度空軍的訓練水準不高，用的也是買來的，技術成熟的飛機，但墜落數量卻冠絕全球，這個原因說起來實在丟臉：大名鼎鼎的HAL（印度斯坦航空有限公司）居功至偉。

眾所周知，現代戰機的保養維護是很重要的，而印度的工藝水平實在太差，所以很多飛機服役時間到了，到HAL中進行維修保養，結果在那些印度「水平高超」的工人和工程師的操作下，這些飛機是傷痕纍纍，但凡是被HAL維修過的飛機，狀態無不比維修後的還要差很多。印度飛行員怒氣衝天，但也無可奈何。

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