海南島附近，一架民航客機被擊落，美軍24架戰機立即起飛增援

7月25日，是我國要求所有外國航空公司更改對「寶島」稱謂的最後期限。儘管絕大多數外國航空公司已經認識到了問題的嚴重性，更改了標註，但是仍有三架美國航空公司拒絕更正，他們分別是美聯航、美國航空和達美航空。據悉，目前他們正在與美國國務院進行最後的探討。

對此，我國已經明確回應，如若在規定的時間內沒有做出更改，那麼後果將「讓我們拭目以待」。

到底會有啥後果呢？可以預見的是，如果在25日仍沒有做出修改，接下來的處罰將可想而知，因為他們的行為已經突破了主權完整的底線，我們拒絕容忍這樣的事情發生。

實際上，與這次有兩個月的改正期不同，我國在歷史上曾發生過一起震驚當時世界各國航空公司的大事。雖然那次事件只是一次偶然，但並沒有給對方任何改正的機會和時間。

事件發生在1954年7月23日，當時一架英國民航客機由印度飛往中國香港，在途徑海南島附近空域時，遭到了中國空軍駐海口空軍29師85團拉－11戰機的攔截。值得一提的是，當時中國的拉-11正在執行為蘇聯油輪護航的任務，但突如其來的大飛機讓飛行員繃緊了神經。

後來據我國飛行員回憶稱，當時因看不懂客機上的英文，誤把它當做「寶島」上飛過來的轟炸機處理。

一通猛烈掃射後，這架客機冒著濃煙掉了下去，機上18人中有10人死亡。得知「小弟」被欺負後，在三天之後的7月26日，美國展開了近乎瘋狂的報復。當中國拉-11再次起飛為波蘭油輪護航時，遭到了駛抵海南島附近的美軍航母的攻擊，美軍24架艦載機蜂擁撲過來後向拉-11發動了攻擊，最終我國兩名飛行員壯烈犧牲。

事後，英國向中國發出了最為強烈的抗議，並要求中國賠禮道歉。由於中國擊落客機在國際法理上站不住腳，因此，我國最終對這起事件「表示遺憾」，並支付了相應的賠償了事。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！