論不要臉——韓國人在寮國闖下大禍，然後集體撒丫子跑了
寧吃鮮桃一口，不吃爛杏一筐
——中國諺語
我們的近鄰寮國最近發生了一件大事，這件事雖然沒怎麼被媒體報道，但確實足以讓人震驚。
甚至可以這麼說，如果不是倚仗亞洲「中間高、四周低」的地理環境，那麼中國也不是沒有可能受到影響。
如果你對台灣政治有所了解，那麼一定知道台灣政客給自己壯膽的「日常用語」——雄風導彈炸三峽。
在某些台灣政客的眼中，只要炸毀三峽大壩，就能夠讓三峽大壩攔截儲存的長江水洶湧而下，直接摧毀中國長江中下游經濟帶和人口聚集區，這必然會導致中國難以承受的損失——某些台灣人將之視為「不是核威懾的核威懾」。
確實，如果三峽大壩垮了，帶來的損失將十分慘痛——三峽水電站大壩高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，入庫流量最高達7.12萬立方米/秒，一旦崩潰，後果確實不堪設想。
然而，「寮國的三峽大壩」真的垮了。
寮國國家通訊社（KPL）報道，寮國南部的Xepian-Xe Nam Noy水電站大壩在7月23日（周一）發生坍塌，當地六個村莊遭受洪水襲擊，已經導致多人死亡，數百人失蹤，6600人無家可歸，水壩蓄水量超過50億立方米。
而一天之後，潰壩帶來的影響進一步擴大，疏散範圍進一步擴大到12個村莊，其中7個村莊被全部淹沒。
在屋頂等待救援的當地人
但相信這樣籠統的數字不可能是最終結局，在這場災難終於過去之後，想必寮國需要很長的時間才能撫平這一道傷疤。
此次出現問題的大壩其實是一個極為龐大的水利工程體系，共有兩處主壩，五處輔壩，而此次的崩潰的就是其中一處輔壩。而在潰壩之前的兩天，為了減輕受損輔壩壓力，兩個主壩之一的桑南內河大壩已經進行了開閘放水——然而卻依舊沒能阻止事故的發生。
如果我們能夠相信韓國方面的聲明的話，那麼實際上此處大壩的崩潰並不是沒有預兆的。
韓國方面的聲明寫道：韓方相關工作人員在22日晚間9時左右（潰壩發生於23日晚間8時左右）就發現一處輔壩壩體的上半部分出現損壞。
韓方解釋，當時韓方就已通知政府疏散，同時著手修復。
而修復失敗的理由，韓國人將鍋甩給了老天爺——由於暴雨破壞道路，修復工作受到阻礙。
23日中午時分，寮國政府收到輔壩將進一步受損的警告，當機立斷進行疏散大壩下游村民的相關工作。
23日晚間8時左右，大壩倒塌。
看似很正常的邏輯線。
但其中卻有三個問題韓國方面無法給出解釋：
1.大壩實際上並沒有完全意義上的投入使用，雖然大壩原定在今年投入使用，但實際上還沒有徹底完工，那麼顯然也並沒有進行相關的驗收工作，那麼這座大壩有沒有因為趕工期而導致的質量問題？
2.大壩出現問題之後還有沒有修復的價值？
3.如果說因為道路問題而導致修復工作難以進行，那為什麼在大壩出事之後，參與大壩建設的53名韓國人能以最快速度撤離現場？
這座複雜的水利工程建成之後，其所發之電大部分都將出售給寮國的鄰國泰國，為寮國這個不發達國家賺回源源不斷的電費用以發展國家。
這其實是寮國這個國家的「既定政策」，作為世界最窮困國家之一，寮國把水電產業視為影響國家未來的關鍵產業，并力圖打造這個小國為「東南亞的電池」。
為此，寮國希望到2020年運營100個水電站，總裝機達2800萬千瓦，發電770億千瓦時，如果該計劃能夠完成，屆時寮國85％的電力將用於出口。
但正所謂「不怕沒好事，就怕沒好人」，這個小國很快就意識到了水壩工程並不是其國力能夠承受之重，2017年底，寮國政府決定暫停全國範圍內的小型水電項目，同時進行檢查，確認相關項目的合法性及工程質量。
波羅芬火山高原地形及水電站設計示意圖
但是寮國恐怕沒有想到的是，即便是大型項目竟然也能出事，而且一出就是大事。
但我們更難以理解的是，為啥寮國竟然要把這麼一個重點的項目交給韓國人進行建設——承建該水電站的桑片－桑南內電力公司（PNPC）由韓國SK建築公司牽頭，韓國西部電力公司、泰國Ratchaburi發電控股和寮國國有控股企業（LHSE）於2012年3月共同成立的合資企業。SK建築公司持有PNPC 24%的股份，寮國國有控股企業持有26%，泰國Ratchaburi發電控股和韓國西部電力公司分別持有剩餘股份的一半。
也就是說除了所在地的寮國和作為市場的泰國，韓國人做到了工程項目的「排他」，但顯然他們把工程干砸了。
據說，當年金二因突發疾病去世的時候，韓媒曾經爆料其實被氣死的，因為其最為重視的熙川水電站工程因為縮減工期被干成了「豆腐渣工程」，金二因此暴怒而在前去現場指導的列車上，因身心過度疲勞而去世。
簡而言之，氣死的。
韓國甚至說金三沒有參加熙川水電站的竣工儀式原因在此——然而打臉的是，就在工程竣工兩個月後，金三將100套現代化住宅包括配到的家用電器都送給了熙川發電站百戶員工。
而更打臉的則是，如果韓媒非要說朝蘚的「熙川水電站」是豆腐渣工程，那他們這次干塌了的水電站又能算是什麼？
韓國人的不靠譜想必大家都有所了解，我們不知道韓國人到底找了一些什麼樣的人來實際建設這個大壩，但韓國的責任肯定跑不到，弄出如此重大的事故，他們必然要有責任，如果說當年金二因為水電站問題而死於不幸——那麼這至少說明人家還有臉，而韓國已經到了不要臉的階段了，出了這麼大的事情，韓國媒體竟然還有臉報道其總統文在寅下令採取措施的「果斷」、韓國方面聯繫泰國出動救援力量的「艱難」，似乎出事的大壩和韓國人一點關係都沒有似的。
7月25日上午韓國政府召集相關部門負責人就寮國大壩坍塌事故進行商討（韓聯社）
事實上，與北面同一民族建立的國家不同，韓國對水利設施的熱情並不高，甚至將大型水利設施的建設當成是「威痊時期經濟發展思維的產物」以及「貪污腐敗的借口」——韓國人之所以會如此認為也不為過，因為韓國國內確實是這麼乾的。
2007年韓國總統李明博主政時期，韓國開啟規模高達22兆韓元的四大江工程計劃，當時在僅僅六個月的時間內規劃，三個月的環評之後，該計劃就倉促啟動——四大江工程不僅沒有解決問題，反而由於推遲水流、水位提高，反而引發上游地區更多崩塌問題。
不惜以生態環境破壞作為代價來發展經濟，李明博政權專註於經濟發展的刺激手段，一方面是擴大內需平衡產能過剩的問題，另一方面也是李明博討好大型財團的一種消化預算方式——也埋下未來金權掛勾的問題。
但這些問題早已經暴露了出來，韓國水利工程能力不足的問題也並不應該鮮為人知，畢竟韓國人在這方面可謂是「臭名昭著」。
正所謂「事出反常必有妖」，那麼寮國方面為什麼還要選擇韓國這個在水利工程上「短視」到了「臭名昭著」的國家？
而且韓國和寮國地形不同、水文不同甚至連所在氣候條件都不同，韓國在之前有相關的建設經驗嗎？有建設如此大規模水利工程的經驗嗎？
寮國方面不可能比我們還愚蠢，畢竟在這個項目之前，中國也在寮國進行過相關項目的建設。
那麼，顯然是韓國人又採取了不正常的競爭手段，而這些不正常的競爭手段一些軍迷想必十分熟悉，比如說什麼賣大炮送汽車成產線什麼的，對吧。
再加上韓國人「發達國家」的大名頭，對不對？
韓國進入國際比較早，70年代中東石油漲價發橫財的時候，韓國就進入了中東市場，幾十年下來，積累的口碑還是很不錯的，所以中東很多重要建築，比如棕櫚島，迪拜塔都是韓國修的。
所以直到今天，東南亞人民都盲目的把韓國當成是實實在在的發達國家，而韓國也真把自己當回事，甚至出現了韓國造船廠還沒造好就已經有人上門尋求業務的奇聞，。
一個願打一個願挨，項目就此上馬。
別以為「中國行我也行」——但現在的很多國家就是認為這是中國能做我也能做，於是很多時候這樣的事情就發生了，最典型的事件就是中國早出了殲20之後，一大票國家竟然都有了自己發展五代機的計劃，真是讓人可發一笑。
但這件事我們不能一笑了之，韓國人在中國的項目是不是也會如此？中國在國外為何會輸給這樣的一個競爭對手？為何我們在海外的部分項目屢屢不能順利開工？難道我們還不如這麼一個韓國貨嗎？
我們有必要進行反思。
目前，中國的一些在老公司已經投入到了救災搶險之中，中國電建在災區設置了救助點，向受災群眾發放救援物資。在緊急救援的同時，中國電建還組織大壩、水文方面的專家前往事故現場，配合寮國政府就大壩下一步問題解決提供力所能及的幫助和支持。
至於韓國人，不要指望他們了，大規模建設水壩的經驗沒有，大規模救災的能力他們同樣不具備。
附：
韓國人的黑歷史
1993年3月28日，一列快速列車在東南面的釜山市出軌，造成79名乘客死亡。
1993年10月10日，一艘渡輪在韓國西岸沉沒，事件中共292人死亡。
1994年10月21日，建成才15年的漢城聖水大橋斷裂倒塌，32死17傷。
1995年6月29日下午6時許，首都漢城（首爾）熱鬧繁華的百貨大廈，韓國三豐百貨大樓北部，在不到20秒的時間內突然倒塌，當場造成94人死亡，915人受傷，失蹤220人。事故共造成502人死亡，937人受傷。
如有可能，還望大家不吝讚賞，謝謝大家
掃描這裡這一給赤血打賞
我思故我在
by 赤血之城
掃描這裡可以給學妹送錢
赤血是我的，我要打死他
by 學妹
這裡是鳳凰箴言，我是赤血之城，謝謝你的閱讀。
—End—
若覺可讀，歡迎推薦給你的朋友，甚幸！
鳳凰飛去，空餘聲聲嘶鳴
TAG:鳳凰箴言 |