殲8戰機真是不死老兵，這把年紀了還出來練筋骨

印度趣聞

在我國的航空工業發展史上，J-8無疑佔據著重要的地位，從被俗稱為殲八白的J-8原型機，到改為兩側進氣的J-8II，再到各種魔改的J-8改進型和試驗機。J-8作為首個我國完全自主研發的系列戰機，已經走過了幾十年的春秋。但J-8的裝備數量一直不多，這與其自身的短板造成的天然缺陷有關，也與我軍自裝備三代機以後，J-8的地位直線下降有聯繫。我軍目前裝備的都是J-8II系列，其中以J-8D、J-8F、J-8H為主，還有少量但在偵察機領域性能堪稱翹楚的JZ-8F。

J-8系列屬於二代機，即強調高空高速，以攔截敵軍入侵轟炸機為任務目標，而這樣就直接導致了J-8採用了大三角翼常規布局，尾部有著「十字」形垂尾和平尾的氣動結構，從遠處看，頗像一枚大號的導彈。這樣的氣動布局直接決定了其低空低速和盤旋性能的「慘劇」，也就無法改造為對地攻擊，與敵軍戰鬥機進行「狗斗」更是力不從心。種種因素，導致該型號的外貿機型J-8IIM從來沒有成功出口過，而我軍自己也隨著越來越多的三代機、四代機服役，越來越看不上J-8系列。

早在世紀之交的那幾年，就把J-8白（機頭進氣）全部退役處理，J-8II系列幾乎全部進行改造，使其具備發射PL-12（出口型號SD-10）主動空空導彈的能力，同時加裝空中受油管，讓原本腿短的J-8具備了一定的中遠程巡航能力。我軍還利用其高空高速性能專門開發了一款殲擊偵察機，即殲偵-8F，前幾天在江南某地穿過樓群的即是這款飛機。

但J-8畢竟還是落後了，目前其在我軍的服役數量並不多，甚至在海航，J-8系列已經悄然退役，只留下了部分偵察型和改進型，作為更新型戰機服役前的力量補充。空軍航空兵部隊現在也僅有3個旅全部裝備J-8系列戰機，還有兩個未改旅的航空兵團以及配屬在特種作戰機部隊的殲偵-8F系列，仔細算來，J-8各系列的總數量已經不足200架了，這其中還包括作為特種作戰飛機的40多架JZ-8F，也就是說，J-8系列在我軍不論是裝備數量還是作戰地位都已經無足輕重，「打下手」、「敲鑼邊」就是對他們最好的形容。但這也不奇怪，畢竟隨著J-20的量產、J-16、J-10C等逐步形成戰鬥力，我國空中力量已經逐步升級成了以三代機為主的強大機群了。（利刃/東風破）

版權歸本站所有，轉載請務必聯繫我們

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！