美國有C2運輸機做平台，為什麼還要另外發展S3反潛機？

原標題：美國有C2運輸機做平台，為什麼還要另外發展S3反潛機？

美國研發武器，是不講究省錢的，而且很多時候美國還會刻意提交價格更高的武器採購方案，理由很簡單：報多了以後國會就會批更多，如果五角大樓某一年報的預算少了，那麼國會就會認為用不到這麼多錢，下一年就不一定能夠通過那麼多的預算了。而且國會和五角大樓長期以來都在為軍費問題做博弈，國會的想法是儘可能省錢，五角大樓則是情願投入大量的錢去開發新武器，都不可能選擇「新三年，舊三年，縫縫補補又三年」。

理解了上面這段話，你就會知道為什麼美國航空母艦的反潛機要重新研發，而不是拿現有的C-2去升級。發展S-3的時候，美國尚處於冷戰階段，五角大樓有更多的理由去要求國會撥款，研發一種新的反潛機。洛克希德等軍火商，也都期待這樣的新訂單，因為那意味著利潤，豐厚的利潤。

當然，洛克希德設計的S-3，也的確有它自己的亮點，這是一種可以在航母上起降的反潛機，它的效率並不比C-2差。而且S-3改用了兩台通用電氣公司的TF34-GE-2渦輪風扇發動機，其飛行性能應該是比諾斯羅普·格魯曼公司改出來的C-2「灰狗」要好的。至少S-3的飛行速度能達到每小時800公里以上，而C-2顯然只能實現每小時550公里的極限飛行速度。當然我們還是有必要再強調一下，作為不同軍火商，洛克希德公司無疑為S-3的發展作出了巨大的努力，該機型成功擠掉了C-2，成為名副其實的美國航空母艦專用艦載反潛機。

既然S-3的發展得到了五角大樓的認可，而且國會對此也沒有異議，當然後面的發展就一帆風順了。事實上，S-3後來還獲得了總統專機的殊榮，因為美國總統乘坐一架「維京」反潛機降落在了林肯號航母上，這架S-3反潛機也被命名為「海軍一號」。於是，S-3反潛機和美軍航空母艦繼續保持形影不離的關係。

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