俄羅斯首次公布中國訂單蘇-35生產線，殲10C與殲16生產工藝已接近

原標題：俄羅斯首次公布中國訂單蘇-35生產線，殲10C與殲16生產工藝已接近

俄羅斯曝光即將交付中國空軍蘇-35

近日，一張來源於俄羅斯網友的照片，在我國網友間引起了極大的關注！照片上是一架蘇-35戰鬥機正停在俄羅斯的某個機場內，整機的駕駛艙、進氣道，或者發動機噴口也同樣被篷布包裹在內。但這架蘇-35的外觀卻是中國空軍的塗裝，垂尾上已經噴上了中國空軍標誌，甚至還有了戰術編號！

這就意味著，這架蘇-35是俄羅斯阿穆爾河畔的俄羅斯共青城加加林飛機製造廠為中國空軍訂單製造的，並且已經經過試飛階段，達到了交付的標準，目前正準備飛往中國。俄羅斯在之前交付的幾批蘇-35時，一般都是採用5架一批次的交付節奏，此次照片上卻只有一架蘇-35，旁邊並沒有其他同樣等待交付的蘇-35，應該是加加林飛機製造廠正在趕工後續幾架，等湊夠一批後與伊爾-76編隊一同飛赴中國。

中國空軍購買的這批蘇-35，據說24架連帶備件等裝備一共花費20億美元，而平均下來一架大概8500萬美元左右，這個價格在當今三代半或四代機中的價格算是較高的了，要知道俄羅斯自己採購蘇-35單價不過是這個價格的一半左右。可是蘇-35加入中國空軍後，卻大大緩解了我國一線先進戰鬥機數量不足的棘手問題，也為殲-20大舉列裝前依靠體系作戰與F-35A一較短長，提供了可能。

但即便在中國空軍即將接收完畢全部24架戰鬥機的當下，俄羅斯製造蘇-35的廠家——共青城加加林飛機製造廠，卻一直保持這神秘感。而俄羅斯媒體的一組共青城加加林飛機製造廠內部蘇-35生產線的照片，卻可讓我們一窺這種被俄羅斯認為可以與F-35A和F-22較量的先進戰鬥機的神秘內幕。

照片中蘇-35尾部的雙發動機艙和又長又粗壯的尾椎清晰可見。而發動機艙靠近噴口的位置，為了應對尾焰的高溫燒蝕，進行了特殊處理，所以從顏色上可以看出比發動機艙上部與尾椎部位的要深的多。

而這張照片中正在安裝機頭雷達的蘇-35，從外觀塗裝上可以看出是一架為中國空軍生產的蘇-35SK。從已經完成機身塗裝的進度看，這架中國空軍的蘇-35SK應該已經完工，可能正在進行雷達的調試。而這種調試極有可能出現在已經經過出廠試飛階段後，也就是說此次調試順利的話，這架蘇-35SK將會被交付中國空軍。

而這張圖片中的蘇-35SK，也是為中國空軍生產的。從機頭部位已經包裹篷布的情況看，該機極有可能經過了全部測試，已經是在等待交付的節奏。

而蘇-35機體大段的製造水平，會直接影響到蘇-35的機體壽命。據俄羅斯方面公布，蘇-35的機體壽命可以達到40年以上。而我國採用新工藝、新材料製造的殲-10C和殲-16，在機體大段的建造水平上，也能達到相似的機體壽命。

這張照片中可以看到蘇-35的機翼下主要掛載點。蘇-35一共有12個翼下和機身下掛載點，可以掛載總重8噸的武器彈藥或其他設備。空空導彈主要有R-77、R-73、R-37；空地、反艦導彈有Kh-15、Kh-25ML等，此外還能掛載常規炸彈和精確制導炸彈。

這張可以看到已經安裝完畢發動機的尾部。蘇-35裝備了採用矢量噴管技術的AL-41發動機，也就是117S。由於該發動機具備中國空軍所欠缺的矢量噴管技術，所以在中國採購蘇-35時，被外媒廣泛質疑是為了得到這款俄羅斯不單賣的發動機，之後再「山寨」出中國自己的「矢量噴管」技術。但中國近日來傳出WS-15大幅進展的消息，估計幾年後就可以裝機測試了。這也粉碎了中國不是為了AL-41而購買蘇-35的傳言！

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