滴滴終於緊張了，新規要求車輛12萬以上才能運營，車內錄像還錄音

網約車一直是大家喜歡使用的交通出行方式，在最初的時候是因為便宜，滴滴最早的時候甚至能夠憑藉優惠券免費乘車，在優惠力度下降之後，大家依然會繼續使用打車軟體，因為至少避免了出門攔的士的麻煩。

但是這一年來，滴滴網約車事故不斷，先是瘋蜜創始人張恆在打車過程中遭到司機毆打，導致眼部軟組織挫傷，而後又有鄭州21歲空姐搭乘滴滴順風車慘遭殺害。在廣州的一起暴力事件中，由於司機未按時到達接駕地點，乘客在抱怨給差評的時候，司機竟從車內拿出刀具，威脅乘客刪除差評。除了這幾件影響較大的事件外，車不對版、司機拒不載客的情況更是屢見不鮮，這一切都給滴滴的前景蒙上了陰影。

據統計，在2017年，全國1.4億網約車用戶中，滴滴用戶佔到1.2億之多。但是即便如此，事件頻發依然讓滴滴口碑暴跌，在滴滴合併和Uber中國，壟斷了網約車市場之後，滴滴的用戶數量不增反降。

在現實和輿論面前，滴滴也是及時的做出了調整，接連發布了數條新規，以此來讓用戶體驗到更加安全、舒適的乘車環境。在廊坊地區，滴滴要求網約車車型如果達不到12萬元以上的標準，則禁止運營。這一規定一經推出也讓當地司機叫苦不迭，但是從用戶角度來看，過於便宜的車型乘坐起來大多不夠舒適，而且對於一些犯罪分子來說，犯案車輛往往都是較為廉價的二手車或是失竊車輛，因此這一規定也有一定的合理性。

除此之外，在滴滴APP中，有網友發現滴滴悄悄上線了「是否開啟車內監控？」的選項。根據滴滴方面回應，在檢測到乘客乘坐的車輛具有車內錄像時，會提醒乘客是否打開，在行車過程中，如果乘客想要關閉錄像也可以直接在設置中立刻關閉。

在本月，滴滴快車還會在國內部分小城市開始試點車內錄音，具體操作應該也是和車內錄像一致，由乘客來選擇是否打開。這一做法不僅能夠給予乘客一定的隱私權，同時也保障了乘客的乘車安全。

目前來看，滴滴的幾項措施對於日後的乘車體驗來說肯定會有所幫助。至少對於那些在車內喜歡動手動腳，或者言語挑逗、調戲、辱罵乘客的司機來說是一個最好的警告和監控。雖然對於少數惡性犯罪來說可能起到的用處不大，但是相信這些舉措一定能夠大大減少乘客在日常乘車時遇到的不良體驗。

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