以色列無人機的實戰演練（上）

2016年4月1日，亞塞拜然政府軍與納-卡州的亞美尼亞族自衛軍發生激戰，雙方動用了各種重武器。到4月3日俄羅斯介入調解後，雙方一度宣布停火，亞塞拜然國防部宣稱有12名士兵死亡，一輛坦克觸雷損毀，一架米-24武裝直升機被擊落，但納-卡及亞美尼亞方面宣稱斃傷200餘名亞塞拜然軍人，擊毀坦克3輛、直升機1架以及3架無人偵察機，至於亞方損失則是18名士兵死亡、35人受傷。據俄羅斯「南方戰線」網披露，被亞自衛軍擊落的阿軍無人機是以色列埃爾比特系統公司出品的「競技神」，該機廣泛應用於原蘇聯國家之間的衝突，甚至在2008年南奧塞梯戰爭中，引導喬治亞炮兵打傷俄軍第58集團軍司令員阿納托利·赫魯廖夫中將，令莫斯科大為震驚。

觀察此次衝突，可謂「山雨欲來風滿樓」。1992年，剛剛脫離蘇聯獨立的亞塞拜然和亞美尼亞就圍繞納-卡歸屬展開混戰，兩國各自招募原蘇聯軍隊里的本民族士兵上陣打仗。由於亞塞拜然人多半在蘇軍擔任工兵和後勤兵，而亞美尼亞人大多進入炮兵、空降兵以及坦克兵等戰鬥兵種，結果戰鬥力高下立判，得「地利人和」的亞美尼亞人大獲全勝，不僅奪下納-卡全境，連亞塞拜然固有領土舒沙也給搶去了，若非俄羅斯出面阻撓，亞塞拜然恐怕連巴庫都保不住。

正如國際政治中的一句古訓「因為武力失去的，必將用武力奪還」。遭此奇恥大辱之後，亞塞拜然積極卧薪嘗膽，利用自身豐富的油氣能源換回大批先進武器，加上與土耳其、以色列、美國等西方國家結好，軍事實力大有改觀。截至2015年底，亞塞拜然擁有6.7萬軍隊，其中陸軍列編5個步兵師，擁有220輛T-90S、T-72B坦克，500輛裝甲車、270門火炮，空軍有37架戰機，包括米格-25、米格-21、蘇-25和蘇-24等，另有35架直升機。相比之下，勁敵亞美尼亞只有3.9萬軍隊，陸軍列編5個旅，共有100輛T-72坦克，200多輛裝甲車、229門火炮及部分戰術導彈，空軍有20架米格-25和蘇-25戰機、30架米-8和米-24直升機。更重要的是，亞塞拜然的GDP超過850億美元，是亞美尼亞的2.5倍，而亞塞拜然軍費則是亞美尼亞的3倍多。

事實上，自從2009年有關納-卡最終地位的慕尼黑談判失敗後，亞塞拜然國內就有熱衷動武的情緒，亞塞拜然總統阿利耶夫多次在紀念1992年納-卡衝突犧牲者儀式上表示，在無法經談判恢復納-卡主權時，巴庫政府將會用武力實現這一目標。亞美尼亞政府也多次強硬回應，如果必要，亞武裝力量有信心讓亞塞拜然「再次屈服」。軍事專家指出，阿軍最大的軟肋是地形不利，這片位於外高加索山脈的險峻地帶，一旦為意志堅定的軍隊控制，那可是「一夫當關，萬夫莫開」。作為此次衝突的焦點，距納-卡首府斯捷潘納克特東南僅幾十千米的沙赫姆耶地區，阿軍只能沿著幾條崎嶇土路仰攻，而佔據所有制高點的亞族武裝可以從容地瞄準射擊。正因為如此，阿軍在戰鬥中廣泛使用重炮、武裝直升機等武器，特別是引進自以色列的「競技神」系列無人機起到重要的搜索偵察和目標定位作用，對亞族武裝構成嚴重威脅。據報道，為了對付阿軍的無人機，亞族武裝在設防高地上埋伏了大量23毫米高射炮和肩扛式地空導彈，當阿軍無人機略微降低高度盤旋時，迅速集火射擊，結果成功擊落多架。但據英國《空中力量》雜誌披露，亞塞拜然早在2012年就獲得埃爾比特系統公司授權，在本國組裝生產60架「競技神」無人機，因此在後續作戰中經得起消耗。

說到阿軍所用的「競技神」無人機，可是國際市場上的暢銷貨，尤其在原蘇聯衝突地區應用得極為普遍，連強大的俄軍也不得不「正眼相看」。俄軍少校B·德尼索夫在《外國軍事評論》雜誌上撰文稱，以色列是世界第一大中空和高空長航時軍用無人機出口國，主要出口機型就是「競技神」系列無人機，總數超過140架，金額高達15億美元左右。生產商埃爾比特系統公司在2004年率先推出「競技神」90無人機後，陸續推出「競技神」180、「競技神」450、「競技神」900、「競技神」1500等衍生型號，它們的重量越來越大，動力越來越足，能夠攜帶各種機載設備，執行成像、無線電和無線電技術偵察，電子戰和中繼傳輸。特別是「競技神」450及其以後問世的「競技神」系列無人機，能夠攜帶機載制導武器，實現「察打一體化」。

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