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軍艦上的違章建築之最,扶桑號戰列艦

原標題:軍艦上的違章建築之最,扶桑號戰列艦


扶桑是古代神話傳說中的地名。《梁書·諸夷傳·扶桑國》:「 扶桑 在 大漢國 東二萬餘里,地在中國之東,其土多扶桑木,故以為名。《海內十洲記·帶洲》:「多生林木,葉如桑。又有椹,樹長者二千丈,大二千餘圍。樹兩兩同根偶生,更相依倚,是以名為扶桑也。


「扶桑」之名作為日本國的美譽之稱,其高度甚至凌駕於「大和」,然而一艘以「扶桑號」命名的戰列艦卻在風光亮相後屢遭嫌棄,最終以老邁之軀奔赴萊特灣戰場,最後戰沉於蘇高裏海峽。

留下的只有那座高高的古塔式主桅,被後人戲稱為「違章建築」。



20世紀初,英國建成無畏級戰列艦震驚世界,正如二戰中航母改變了海戰格局一般,無畏級戰列艦這種新型艦船的登場改變了世界海軍的格局。為了爭奪海上霸權,取得更多利益。於是各國在超無畏級戰艦的研發上展開了激烈的海上競賽。


而此時日本於1895年擊敗中國躋身列強,又在1904年擊敗俄國,掌握了東北亞的殖民特權。日本十分重視海軍建設,將世界最高水平作為艦艇建造的標準,無論是自力更生還是向英國人模仿學習。希望通過

超無畏級戰艦的研發實現彎道超車,建設世界最強大的海軍,因此


20世紀初的日本以一種大躍進的方式進行著超無畏級戰艦的研發。



扶桑級戰列艦採用了和金剛級一樣的雙聯裝同型炮塔6座,炮塔全部裝備在中心線,以便於發揮最大的側舷火力,以圖紙數據以及設計指標而言,扶桑級戰列艦在火力,機動方面都處於當時一流水平。


冠以「扶桑」之稱,舊日本海軍對這艘戰艦充滿期待!

首艦扶桑於1915年建成,二號艦山城號則於1917年完工。扶桑和山城是當時世界上排水量最大、航速最快的戰列艦。無論是噸位還是火炮,在紙面數據上都優於當時的美國和英國的戰列艦。


雖然飽受期待,但扶桑級戰列艦在建造到第二艘時就宣告停產,現實給了夢想家們無情的打擊,嚴重的設計缺陷讓扶桑號和它的姊妹艦山城號成了畸形兒。其中最嚴重的缺陷就是第三第四座雙聯裝炮塔!



在設計扶桑和山城的時候,艦政本部也請教過英國維克斯公司的建議,當時英國的專家推薦使用三聯裝炮塔,但日本海軍高層以「三聯裝炮塔技術尚未成熟」為理由,沒有選擇使用三聯裝炮塔,而是使用傳統的雙聯裝炮塔,這就導致扶桑有過多主炮炮塔。


然而,扶桑和山城剛剛完工下水就註定成了次品。為了提升航速,扶桑有兩座輪機艙。而主炮塔下方則是彈藥庫。

扶桑級戰列艦均為一二號炮塔呈現背負式在艦橋前方,3號剛好在一號艦橋和煙囪之間,4號炮塔位於煙囪和2號艦橋之間,5號炮塔和6號炮塔以背負式位於2號艦橋後面。而主炮塔下方就是彈藥庫,這樣就造成了船體主裝甲帶之下的布局為彈藥庫——艦長室——彈藥庫——輪機艙——彈藥庫——輪機艙——彈藥庫,一旦一處被火炮和魚雷擊中,很可能會導致連環爆炸導致整條軍艦艦體斷裂沉沒。而且更加可怕的是這樣的布局導致扶桑的主裝甲帶延伸過長,使得扶桑吃水更深,機動性更差,更難以躲避魚雷。而扶桑號也確實在蘇高裏海峽被魚雷命中後引起彈藥庫大爆炸,艦體斷開成二段沉沒,千餘名成員無一生還。


做一個簡單的數學計算就可以發現。在扶桑級之前從甲午海戰得來經費建造的金剛級戰列艦共有四個炮塔,艦身全場214.6米,而六個炮塔的扶桑級戰列艦全長竟然只有205.1米,六座炮塔佔據軍艦60%的甲板空間!


由於在重要位置硬加進來兩座炮塔,所以建造中扶桑號必須在防護與速度上進行抉擇,最終的結果是這艘理想中的超無畏級戰列艦的最大航速只有23節,裝甲也尷尬的設定為12英寸,性能大大降低。射擊指揮被夾在三四號炮塔中的煙囪阻礙,彈藥庫承載數量也受到了限制。


除此之外,六座炮塔側舷齊射雖然理論威力巨大,但實際效果卻是炮煙影響觀測,衝擊波嚴重影響船體上層建築,這艘承載著海軍顏面的戰艦一出廠就向著二級戰列艦的方向快速墜落。

危樓百尺 搖搖欲墜



雖然扶桑號一出廠就已經成為次品,但日本當局為了顧及顏面還是舉辦了風光的下水儀式。之後扶桑號與其姊妹艦山城號又經歷了多次改造。受條約限制,也受到原本設計限制,這些改造完成後最大的船體特點就是高聳的古塔式主桅,巍峨而又搖搖欲墜。


建造原因一方面是由於當時的觀測技術不完善,依然使用視力瞄準,更高的艦橋擁有更為廣闊的視野;另一方面在於艦炮過多、過大,佔據了大量的甲板空間,失去空間的設計師只能一層一層的搭積木了。


和之前的諸多設計一樣,這座高塔也並未發揮其設計效果,底部擁擠的炮塔對上層建築的影響顯而易見,而且彎腰駝背的樣子也實在稱不上美觀。


這個巨大卻不安定的塔樓,也可以說是舊日本海軍在戰列艦設計中片面追求戰力增強的象徵。


由於扶桑號在太平洋戰爭中明顯落後於其他戰列艦,中途島慘敗後,就退居二線,堂堂的一艘超弩級戰艦降格成瀨戶內海的海軍兵學校的少尉候補生練習艦,就這樣停泊在瀨戶內海之中。


1944年,破釜沉舟的舊日本海軍調配所有二級戰艦奔赴戰場,扶桑號不得不再次起航,向著地獄般的萊特灣前進。最終,在蘇高裏海峽,「扶桑」號被魚雷命中後引起彈藥庫大爆炸,艦體斷開成二段沉沒,千餘名成員無一生還。

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