印度航母為何用拖拉機牽引艦載機？原因是這樣的

原標題：印度航母為何用拖拉機牽引艦載機？原因是這樣的

飛機牽引車是一種用於在機場地上牽引飛機移動的確保設備。跟汽車、船舶不一樣，飛機無法「倒車」。當一架飛機停在廊橋或停機位時，不靠外力牽引，它是不能自己到跑道「發車」的，這時候就需求牽引車。此外，假設飛機由於缺點及機場環保等懇求，或許為了削減工作本錢而封閉其發動機，也需求運用飛機牽引車。一貫出手大方的印度，從水兵到空軍都配備著歐美或許俄羅斯的武器配備，每次都是訂貨都是以億為單位，大到航空母艦，小到一顆螺絲。為何自家的寶貝疙瘩航母上會用拖拉機拖飛機呢？

成本方面應該是一個問題。據稱一輛質量好、質量可靠的艦載機牽引車造價差不多要一千萬美金。說到錢，雖然印度在軍購方面一直不差錢，但以印度人好大喜功的特性來說，有這些錢如用來買一輛坦克甚至一架戰鬥機多好！擺在那裡多客氣！哪裡會把心思放到這種看著就不起眼的小牽引車上呢？

自身的軍工研製能力有限應該也是原因之一。印度雖然人口多，這些年經濟發展也很快，但工業化水平低、工業體系不齊全、科研能力弱等一直是一個硬傷。而艦載機牽引車的科技含量相當高。還有，也是不僅印度不願買，別的國家也不願賣。造一輛牽引車，難度不低於造一輛戰鬥機，而戰鬥機動輒能賣出上億甚至幾億美元的高價，牽引車能賣多少呢？

印度軍隊連彈藥儲備都嚴重不足，怎麼可能會重視給艦載機配專用拖車的事情？那麼自然有錢也不一定會購買，再說也不一定能買到，自然找個替代品，於是便宜，實用的拖拉機中選了。雖說不是專用車輛，但它的性能特點可以使用的，也就是不是太專業。最後，就應該是印度人的尿性如此了。在印度，開掛的事情多了去了，試想，一輛摩托車都能搭載十來個人，用拖拉機拖拖飛機又有什麼值得大驚小怪的？待下次趕來幾頭印度神牛上航母拖飛機時再說吧！

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