國內哪些合資車還堅持用著純進口的發動機呢？

現在國內的汽車市場，越來越多的外來汽車企業都選擇了和國內汽車廠家合作，很多合資品牌都有了國產化。很多人以為買了合資車就等於開著一台外國品牌的車輛，殊不知，大部分的合資車都是國內廠家一個零件一個零件組裝上去的，哪裡還有什麼外國車。除非你買的是純進口的車輛。

而且大部分的合資品牌呢，就連發動機也都實現國產化了，雖然打著外國的牌子，但是發動機還是咱造的啊。那麼有些就是喜歡高品質的朋友怎麼辦呢？其實，市面上還是有幾款在堅持純進口發動機的車型的！

馬自達阿特茲2.5L

馬自達阿特茲顏值不可謂不高啊，馬自達的傳統流水線，深得現在的年輕人喜愛。阿特茲依舊堅持沿用著2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，而這款自吸發動機還集成了雙可變氣門正時、缸內直噴、13:1高壓縮比等技術，輕鬆使用92#汽油的同時，得益於馬自達創馳藍天技術，燃油經濟性也有不錯的表現！6速手自一體變速箱，帶有換擋撥片，用起來很稱心，換擋速度和平順性都很令人滿意！

大眾途昂2.5T

對於大眾的車，國人一向都是非常喜歡。在中國，大眾也一向是以神車著稱。很多見過途昂的人對它的印象只有一個，那就是大。搭載2.5T V6發動機的途昂530在動力上的表現更是讓人驚艷，發動機最大功率為299馬力，最大扭矩500Nm，百公里加速時間僅需6.9秒，非常的強悍，但價格也有點小貴！

三菱歐藍德2.4L

除了豐田外，三菱一直以最具性價比的日系合資SUV的稱號打拚市場，雖然近幾年在國內並不是非常順利。但是三菱的設計、配置方面一直是深得人心。歐藍德搭載的代號為4J12的2.4L自然吸氣發動機日本原裝進口，雖然動力不是特彆強悍，但是它卻特別省油，而且家用小越野是兩不誤啊！

邁銳寶XL2.5L

因為市場需求量不大，所以雪佛蘭邁銳寶XL基本以進口的方式引入。這款2.5L發動機可以爆發出200馬力的功率，253Nm的扭矩，動態表現可以算是同級別中上游水平，既能夠兼顧日常的平順性駕駛，偶爾來一次彪彪車動力儲備也足夠使用！

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