科技播報：好奇號火星車在火星全球沙塵暴期間拍攝了火星煙霧

大家好我是小翰，本文的作者，歡迎閱讀本期的科技小文章。過去兩周，一股微小塵埃粒子席捲了大部分火星，並促使美國宇航局的機遇號探測器暫停科學行動。但是在全球範圍內，美國宇航局的好奇號火星車一直在研究火星土壤中的火星泥土，預計它基本上不會受到塵埃的影響。雖然機會由陽光碟機動，而陽光被當前位置的灰塵污染，但好奇號有一個日夜晝夜運行的核動力電池。

火星沙塵暴的規模已經擴大，現在正式成為「行星環繞」塵埃事件。雖然好奇心位於火星的另一邊，但是機會上塵埃已經穩定增加，周末增加了一倍以上。被稱為「tau」的陽光阻擋的陰霾現在在GaleCrater的8.0以上-這是該任務有史以來最高的tau。Tau的最後一次測量是在機場附近的11附近，足夠厚，以至於火星最古老的主動漫遊車不再能夠進行準確的測量。

在上面的動畫中，好奇號面向火山口邊緣，距火山口內部約18.6英里（30公里）。它的MastCamera或Mastcam拍攝的每日照片顯示天空變得更加朦朧。在這個季節，這個遮擋陽光的牆壁的厚度比正常厚6到8倍。好奇號位於加利福尼亞州帕薩迪納的美國宇航局噴氣推進實驗室的工程師已經研究了不斷增長的沙塵暴影響流動站儀器的可能性，並表示風險很小。

火星沙塵暴很常見，特別是在南半球的春季和夏季，當時這顆行星最接近太陽。隨著大氣變暖，不同位置的表面溫度較大的對比產生的風會使塵埃粒子移動到單個滑石粉粒的大小。冬季極寒蓋上的二氧化碳蒸發，使大氣增厚並增加表面壓力。這通過幫助懸浮空氣中的灰塵顆粒來增強該過程。在某些情況下，塵埃雲高達40英里（60公里）或更高。雖然它們很常見，但火星沙塵暴通常會被包含在當地。

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